45-кубовый двигатель V-8 Chevrolet дебютировал ближе к концу эры мощных автомобилей в 1970 году. На своем пике 454 развивал 450 лошадиных сил в легковых автомобилях Camaro и Chevelle. К 1974 году, однако, по требованию правительства смог убил мускул кар, так как мощность 454 лошадиных сил снизилась до 235. Хотя 454 больше не был практической силовой установкой для автомобилей, он оставался вариантом для двух- и четырехколесных Chevy и Грузовики GMC, особенно 1-тонные модели.
Содержание
Два 454
Две версии дополнительного 454 были доступны в 1-тонных грузовиках Chevy. LE8 454 был самым распространенным с 1973 по 1991 год. L19 TBI, или впрыск дроссельной заслонки, работал на 1987 и более поздних грузовиках в качестве второго варианта двигателя 454. У TBI 454 были топливные инжекторы в середине корпуса дросселя, что увеличило эффективность использования топлива, мощность и долговечность.
Ранний Грузовик 454
Chevy начала устанавливать 454 V-8 в свои грузовики в 1973 году. Все 454 имеют 4,25-дюймовый и 4-дюймовый ход. 1-тонные грузовики 1973 года были оснащены 240-сильным 454-сильным крутящим моментом. В 1977 году General Motors предложила специальные пакеты для своих грузовиков Chevys и GMC, включая 1 тонну. Эти 454 с четырьмя стволами карбюраторов развили 230 лошадиных сил и 360 футов фунтов крутящего момента. В комплект поставки trailering входила автоматическая коробка передач Turbo Hydra-matic, аккумулятор для тяжелых условий эксплуатации, гидроусилитель руля и тормоза, сцепное устройство для распределения веса и жгут проводов прицепа. Это позволило 1-тонному полноприводному грузовику буксировать до 4500 фунтов.
Более поздние версии
Покупатели могли заказать пикапы Chevrolet и GMC грузоподъемностью 1 тонна и более 1987 года с опциональным L19 230-сильным TBI 454 V-8 с крутящим моментом 385 футов. Преимуществом этих 454-х перед версиями LE8 был электронный впрыск топлива и дополнительный крутящий момент в 15 футов-фунтов. Версия LE8 по-прежнему обслуживала грузовики GM до 1991 года, хотя ее мощность в лошадиных силах варьировала от низкого значения в 215 лошадиных сил в 1974 году до примерно 230 в 1991 году.
Соответствующие передачи
Стандартная трансмиссия, соответствующая LE8 454 на грузовиках 1973–1987 годов, была четырехступенчатой механической коробкой передач Muncie. Руководство Muncie с четырьмя скоростями с перегрузкой было доступно на моделях 1982 – 1987. Грузовики грузоподъемностью половину и три четверти тонны с 454 годами выпускались с трехскоростным автоматом TH350. Только 1 тонна и больше 1977 года и позже Chevys получили трехскоростной автомат TH400.
Замена 454s
Производители двигателей послепродажного обслуживания продают 454 V-8 с ящиками или замену для пикапов Chevy и GMC с 1973 по 1993 год. Например, сеть запчастей компании General Motors Mr. Goodwrench обеспечивает 454 спецификации LE8 или L19 TBI, которые включают в себя новый блок цилиндров, распределительный вал, подъемники, масляный насос, шатуны, штифты и кольца, подшипники, уплотнения и блок клапанов в сборе.
Написать комментарий