Каковы опасности плохого шарового шарнира?

Шаровые опоры предназначены для удержания шин вашего автомобиля на ровной дороге, так как подвеска перемещается вверх и вниз. Один шаровой шарнир расположен на самом дальнем крае как верхнего, так и нижнего рычагов управления. Шаровой шарнир соединяет рычаги управления с поворотными кулаками с обеих сторон автомобиля. Шаровые опоры со временем портятся и должны быть заменены; в противном случае могут возникнуть проблемы с безопасностью.

Содержание

Износ шин

Вождение автомобиля по грунтовой дороге

Неисправный шаровой шарнир может позволить колесам двигаться в любом направлении, в котором движется их инерция, и они будут оставаться в этом положении, пока инерция не заставит их куда-то еще. Когда шина едет по любому участку, кроме центра, это вызывает неравномерный износ шин. Плохой шаровой шарнир может привести к более частой замене шин.

Повреждение подвески

Вождение автомобиля по заснеженной дороге

Шаровые опоры могут блокироваться время от времени. Когда шаровой шарнир блокируется, поглощаемое им движение не исчезает. Он должен быть перенесен в другой компонент, который не предназначен для того, чтобы принять это злоупотребление. Как правило, это движение передается на втулки рычага управления. Эти втулки изготовлены из резины, очень легко изнашиваются и дорогостоящие в замене.

Ошибка проверки

Механическая проверка шаровых шарниров

Если вы живете в штате, который требует ежегодной проверки вашего автомобиля, плохой шаровой шарнир может привести к неприятностям. Ни одно государство не пропустит автомобиль с неисправным компонентом подвески, таким как шаровой шарнир.

поломка

Автомобиль после аварии

Самое худшее, что может случиться при движении по плохому шаровому шарниру, это поломка. Шаровой шарнир может сломаться двумя способами: отсоединение шара от гнезда и поломка шпильки. Независимо от формы поломки, конечный результат является катастрофическим. Когда шаровой шарнир полностью разрушается, колесо может свободно двигаться в любом направлении. Обычно колесо поворачивается наружу, ударяется о крыло и тянет колесо до тех пор, пока не будут задействованы тормоза. Если вам повезло, единственный ущерб, который вы нанесете, – это крыло, шина и несколько компонентов подвески.

Оставьте комментарий первым

Написать комментарий

Ваш email не будет опубликован.


*