Системы рециркуляции выхлопных газов не являются самыми гламурными системами в среднем автомобиле, но они выполняют несколько очень важных задач. Система рециркуляции отработавших газов может не помочь вам быстрее добраться до места или выглядеть лучше, но если вы работаете с ним, вы получите гораздо более чистую и дешевую систему.
симптомы
Клапан EGR работает путем рециркуляции отработавших газов в ваш двигатель. Эти газы содержат несгоревшее топливо, но очень мало кислорода, и они очень горячие. Горячий заряд впускает меньше кислорода, поэтому работающая система рециркуляции отработавших газов эффективно заставляет ваш двигатель работать меньше, чем он есть на самом деле. С точки зрения вождения, клапан рециркуляции отработавших газов, который открыт, вызовет заметное снижение мощности, по крайней мере. Наряду с этим может произойти детонация – «стук» или «пинг» – при сильном ускорении, и сопутствующие осечки цилиндров. Двигатель также будет видеть открытый клапан рециркуляции отработавших газов как огромную утечку вакуума, поэтому ожидайте тяжелого запуска и очень грубого холостого хода. Система рециркуляции отработавших газов, застрявшая в закрытом состоянии или засоренная углеродом, не будет проявлять многих симптомов, поскольку для работы двигателей они не нужны. Но ожидайте очень заметного снижения экономии топлива, заметного запаха бензина из выхлопной трубы, очень горячего каталитического нейтрализатора или всего вышеперечисленного. Все современные транспортные средства контролируют систему EGR, поэтому любая неисправность системы должна вызывать контрольную лампу двигателя. Вы получите его в любом случае, если двигатель закончит детонировать, пропустить зажигание или разогнаться; все это вызовет диагностические коды. Но вы должны найти диагностические коды EGR вместе с ними, если причиной проблемы является EGR.
Написать комментарий