Датчик MAF, или Mass Air Flow, представляет собой устройство, используемое для измерения плотности воздуха, поступающего в двигатель. Датчик MAF может выйти из строя по многим причинам, что приводит к появлению симптомов, которые может использовать оператор, чтобы помочь определить и решить проблему.
Содержание
симптомы
Горит индикатор «Проверка двигателя» – это ранний признак неисправности датчика MAF. Датчик MAF измеряет воздушно-топливную смесь, которая подается в двигатель. Как только соотношение воздушно-топливной смеси отключено до определенной степени, автомобильный компьютер включает лампу двигателя. Неправильная воздушно-топливная смесь также приводит к другим признакам отказа MAF, таким как меньший пробег газа, плохая работа двигателя, заглохание, детонация и дрожание.
причины
Датчик MAF подвержен воздействию агрессивных факторов окружающей среды, таких как тепло, холод и вибрация, которые могут повредить сенсорный элемент. Газовые пары, обратный огонь и конденсация воды также могут попасть на датчик MAF и привести к его неисправности.
диагностика
Компьютер автомобиля может быть проанализирован, чтобы помочь диагностировать датчик MAF. Автомеханик может анализировать автомобильный компьютер, или оператор автомобиля может выполнить диагностику с помощью цифрового датчика автоматической диагностики, который имеется в большинстве автосервисных магазинов.
Написать комментарий