Неисправный датчик кислорода может отрицательно повлиять на производительность двигателя различными способами. Из-за важной роли, которую кислородный датчик играет в поддержании надлежащих уровней воздуха и топлива в работающем двигателе, любая ненормальная или неисправная функция кислородного датчика может создать несколько ненормальных симптомов двигателя.
Содержание
Бедный бензиновый пробег
Кислородные датчики играют огромную роль в регулировании соотношения воздух/топливо двигателя автомобиля, сочетая газ и воздух, которые двигатель сжигает для выработки мощности. Неисправный кислородный датчик может допускать добавление слишком большого количества топлива в соотношение воздух/топливо, что приводит к недостаточному расходу газа.
Увеличение эмиссии автомобиля
Датчики кислорода контролируют и регулируют воздушно-топливную смесь двигателя, чтобы обеспечить правильное сгорание двигателя, выбросы и производительность двигателя. Неисправный кислородный датчик может привести к плохим воздушно-топливным смесям или к обедненной или обогащенной системе впрыска топлива, и все это может привести к неправильному или неэффективному сгоранию двигателя и увеличению выбросов в автомобиль.
Грубый двигатель на холостом ходу
Правильное сгорание двигателя имеет решающее значение для максимизации производительности двигателя. Неисправный датчик кислорода может привести к тому, что двигатель автомобиля будет работать на холостых оборотах прерывистым и грубым образом. Это вызвано неоптимальным запуском сгорания двигателя, что приводит к плохой работе двигателя.
Отсутствует двигатель
Если плохой кислородный датчик приводит к тому, что воздушно-топливная смесь двигателя становится слишком обедненной или ограниченной, взрывы внутри цилиндров двигателя (сгорание двигателя) будут изменены. Как правило, смесь топлива и воздуха, которая слишком бедна (слишком много воздуха, недостаточно топлива), приводит к тому, что двигатель пропускает или пропускает зажигание, особенно когда двигатель работает на холостом ходу.
Двигатель Неуверенность
Нерешительность двигателя похожа на отсутствие двигателя. Однако колебание двигателя происходит только во время разгона, а пропадание двигателя может наблюдаться как во время разгона двигателя, так и на холостом ходу. Неисправный кислородный датчик может неправильно прочитать или неверно истолковать воздушную/топливную смесь двигателя или требования к воздушному/топливному топливу и привести к тому, что слишком мало или слишком много воздуха и/или топлива попадет в цилиндры двигателя, особенно во время ускорения. Это может привести к колебаниям двигателя или его остановке.
Написать комментарий