Момент затяжки болтов головки для 5.9 Cummins

В 1989 году дизельный двигатель Cummins 5.9 стал первым дизельным двигателем средней грузоподъемности, поставленным в грузовик малой грузоподъемности, проданный широкой публике. До этого двигатель использовался только в коммерческих грузовиках. Dodge предоставил двигатель в своих пикапах Ram для водителей, перевозящих тяжелые грузы на большие расстояния.

Содержание

крутящий момент

Когда домовладелец затягивает винт внутри дверной коробки, он прикладывает крутящий момент к винту. Крутящий момент – это скручивающая сила. Он измеряется специальным гаечным ключом, называемым динамометрическим ключом, оснащенным циферблатом, показывающим величину прилагаемой крутящей силы. Иногда динамометрический ключ будет иметь систему кулачков и пружин, которые можно настроить на выпуск с заранее установленным значением крутящего момента.

Головка цилиндра

Головка цилиндров находится между впускным коллектором и блоком цилиндров. Он образует верхнюю часть камеры сгорания и удерживает клапаны для впуска топливовоздушной смеси в камеру сгорания и выхлопных газов. Он также имеет туннели, называемые портами, через которые топливно-воздушная смесь и выхлопные газы проходят в камеру сгорания и выходят из нее. Болты крепления головки блока цилиндров к блоку цилиндров. Болты должны быть затянуты с определенной силой. Слишком большое усилие, и болты ослаблены, или резьба на каждом болте повреждена. Слишком мало, и будут утечки охлаждающей жидкости или вакуума.

Настройки крутящего момента головки цилиндров

Для 5,9-литровых двигателей Cummins, изготовленных в период с 1983 по 1989 год, болты в головке блока цилиндров должны быть затянуты до 89 футов плюс дополнительный 1/4 оборота. Для двигателей, выпущенных в период между 1998 и 2003 годами, эта цифра составляет 77 фунтов плюс дополнительный 1/4 оборота. Болты должны быть затянуты по определенной схеме и с промежуточными настройками крутящего момента, которые обычно бывают затянуты вручную, составляют половину окончательной цифры и полный крутящий момент. В руководстве по эксплуатации есть схема и промежуточные настройки.

Оставьте комментарий первым

Написать комментарий

Ваш email не будет опубликован.


*