Может ли низкий уровень охлаждающей жидкости вызвать ошибку проверки двигателя?

Содержание

обзор

Предупреждающие огни автомобильной панели

PCM и Low Coolant

Низкий уровень охлаждающей жидкости в радиаторе вашего автомобиля может вызвать срабатывание светового индикатора неисправности (MIL), также известного как индикатор «проверьте двигатель». Низкий уровень охлаждающей жидкости может повлиять на внутреннюю температуру двигателя, которая защищена антифризом. Когда охлаждающая жидкость слишком низкая для эффективной защиты внутренней температуры двигателя, датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT) [ECT) [https://itstillruns.com/what-is-engine-coolant-13579658.html) будет обеспечивать ложное считывание с модуля управления силовым агрегатом (PCM). Как только PCM обнаруживает аномалию в системе охлаждающей жидкости, ECT не в состоянии передать необходимый сигнал напряжения от PCM, который включает индикатор «проверьте двигатель».

Датчик температуры охлаждающей жидкости

Механик смотрит на систему охлаждения автомобиля

Датчик температуры охлаждающей жидкости регулирует внутреннюю температуру двигателя внутреннего сгорания. Инициированный в OBD (бортовая диагностика) и OBD II (автомобили, выпущенные начиная с 1996 года), датчик погружается в систему охлаждения, чтобы контролировать уровень защиты охлаждающей жидкости. Низкий уровень охлаждающей жидкости не обеспечит достаточную температурную защиту для достаточного контроля внутреннего нагрева. В результате датчик ECT может быть поврежден.

Решит ли добавление охлаждающей жидкости проблему?

Крышка резервуара для перелива охлаждающей жидкости в двигателе

Возможно, но нет гарантии, что не был поврежден ни датчик ECT, ни термостат. Долейте радиатор подходящим антифризом и посмотрите, что получится. Для того, чтобы ECT связался с PCM и сбросил MIL, потребуется несколько часов езды при нормальной рабочей температуре автомобиля. Если индикатор «проверить двигатель» не сбрасывается, потребуется дальнейшая диагностика, чтобы определить, что необходимо заменить. Во многих случаях, когда датчик ECT выходит из строя, в дополнение к MIL загорается индикатор «проверить охлаждающую жидкость» – если это применимо к конкретному транспортному средству.

Оставьте комментарий первым

Написать комментарий

Ваш email не будет опубликован.


*