В двигателе внутреннего сгорания выпускной коллектор собирает продукты сгорания (выхлопные газы) из двух или более цилиндров и направляет их в одну выхлопную трубу.
Содержание
дизайн
Обычно изготовленный из нержавеющей стали, чугуна или толстостенной стали, выпускной коллектор направляет выхлопные газы из нескольких цилиндров в одну выхлопную трубу. При этом выпускной коллектор также помогает минимизировать утечку тепла, воздуха и газов. Медные прокладки, соединяющие коллектор с головками цилиндров, можно использовать для создания более воздухонепроницаемой системы, хотя в этом нет необходимости.
Выгоды
Минимизируя потерю тепла, выпускной коллектор снижает температуру под капотом. Это помогает предотвратить перегрев и повреждение чувствительных к нагреванию деталей при одновременном увеличении мощности за счет снижения температуры впускного коллектора. Поскольку газы движутся быстрее при более высоких температурах, выпускной коллектор помогает увеличить скорость, с которой выхлоп выходит из системы.
рамки
Поскольку цилиндры срабатывают в разное время, идеальный выпускной коллектор должен содержать трубы разной длины, чтобы гарантировать, что выхлопные газы из одного цилиндра были удалены из системы до того, как другой сработает (то есть, чтобы предотвратить обратное давление). Однако из-за ограниченного пространства выпускные коллекторы обычно содержат короткие трубы одинаковой длины. Несмотря на компактность, эта конструкция увеличивает противодавление, увеличивая потери тепла под капотом и снижая производительность двигателя.
Написать комментарий