Как заменить выпускной коллектор в Honda CR-V

Honda CR-V известна своей надежностью и экономичностью. В этом дизайне внедорожника используется цельная конструкция над независимой подвеской на четыре колеса вместо рамы грузовика. Тем не менее, CR-V не предлагает механическую коробку передач. Следующие шаги помогут вам снять и установить выпускной коллектор в одном верхнем кулачковом двигателе в моделях 2001–2004 годов.

Снять выпускной коллектор

Шаг 1

Снимите отрицательный кабель аккумулятора с терминала. Поднимите переднюю часть автомобиля на стойках. Убедитесь, что опоры надежны.

Шаг 2

Открутите брызговик из-под двигателя и снимите его. Снимите электрические разъемы датчика кислорода (на двигателях D17A1 и D17A6).

Шаг 3

Нанести проникающую на крепежную резьбу выхлопную трубу и теплозащитный экран. Позвольте этому впитаться в течение нескольких минут. Открутить выхлопную трубу от коллектора. Снимите теплозащитный экран.

Шаг 4

Снимите кронштейн выпускного коллектора, затем ослабьте и снимите гайки выпускного коллектора. Снять выпускной коллектор с головки цилиндров.

Вытащите прокладки и выбросьте их. Используйте скребок, чтобы удалить любые остатки прокладки и углеродистые отложения.

Установите выпускной коллектор

Шаг 1

Очистить сопряженные поверхности выпускного коллектора и головки цилиндров растворителем. Осмотрите поверхности на предмет повреждений.

Шаг 2

Установите новую прокладку на место и установите выпускной коллектор на головку цилиндров. Положите гайки на место и затяните их вручную.

Шаг 3

Начните с центра и потяните гайки до конца. Сделайте три прохода, чтобы затянуть гайки с усилием 23 фунта.

Шаг 4

Используйте новые верхние болты для установки теплозащитного экрана. Затяните два верхних болта с усилием 23 фунта. Надежно затяните другие болты теплозащитного экрана.

Шаг 5

Подсоедините выхлопную трубу к выпускному коллектору с помощью новых болтов. Затяните болты до 16 фунтов.

Шаг 6

Подсоедините остальные компоненты в порядке, обратном их снятию. Подключите отрицательный кабель к клемме аккумулятора.

Запустите двигатель и дайте ему прогреться. Проверьте наличие утечек выхлопных газов между выпускным коллектором и головкой, а также между выпускным коллектором и выпускной трубой.