Пневматическая подвеска, также известная как пневматическая подвеска, представляет собой систему подвески для транспортных средств, которая обеспечивает один из самых плавных и устойчивых ощущений от вождения для роскошных автомобилей и внедорожников. Это более современный вариант, который заменяет пружины и пневматические амортизаторы. Однако пневматическая подвеска представляет собой сложную систему и не лишена собственного перечня недостатков.
Содержание
Качество езды
Самым большим преимуществом пневматической подвески является плавность хода, которую она обеспечивает. Система использует серию компрессоров и воздушных подушек для подачи воздуха в каждый амортизатор. Воздух обеспечивает защиту от ударов, позволяя водителю чувствовать себя устойчиво даже на пересеченной местности. Системы пневматической подвески также могут обеспечивать автоматическое выравнивание, удерживая автомобиль в наилучшем положении для безопасного и точного вождения.
Пружин нет
Пневматические подвески не нуждаются в стальных винтовых пружинах, которые служат важным компонентом подвески в большинстве автомобилей. Это исключает вероятность износа или поломки пружин, как это может случиться в более старых автомобилях с традиционным типом подвески. Удаление пружин также освобождает больше пространства под автомобилем, хотя большая часть этого пространства необходима для компрессоров и подушек безопасности, которые используются в пневматической подвеске. Тем не менее, это дает автомобильным инженерам новые способы размещения механических компонентов под автомобилем.
долговечность
Пневматическая подвеска подвержена нескольким типам неисправностей, которые не являются проблемой для других типов подвески. Подушки безопасности могут порваться от дорожного мусора или из-за высыхания резиновых прокладок. Линии, соединяющие подушку безопасности с остальной частью подвески, также подвержены разрывам. Двигатели компрессора могут со временем изнашиваться или выходить из строя, если они работают постоянно, пытаясь компенсировать утечку в подвеске, которая препятствует повышению давления.
Стоимость
Пневматическая подвеска является дорогостоящим типом автомобильной техники, особенно по сравнению с относительно простыми и недорогими компонентами подвески, которые используются в большинстве транспортных средств. Это делает пневматическую подвеску подходящей только для высококлассных автомобилей, таких как элитные автомобили класса люкс и тяжелые внедорожники. Buick и Land Rover являются одними из немногих автопроизводителей, которые включают пневматическую подвеску в свои автомобили. Добавление комплекта пневматической подвески в качестве дополнительного оборудования может быть дорогим и длительным проектом для автолюбителей.
Написать комментарий