Polaris Industries, американская компания, которая производит вездеходы, снегоходы и тележки для гольфа, произвела Polaris Xplorer 300. В качестве квадроцикла, также известного как квадроцикл, четырехколесный Xplorer 300 во многом напоминает мотоцикл: оператор садится на сиденье водителя, а руль служит в качестве рулевого управления.
Содержание
Двигатель и Трансмиссия
Polaris Xplorer 300 имеет двухтактный двигатель объемом 283 куб. См, который отличается от более распространенного четырехтактного двигателя тем, как поршень движется внутри цилиндра. Этот тип двигателя содержит высокоэффективные мотоциклы, скутеры, мопеды, картинг и моторизованные садовые приборы, такие как бензопилы и газонокосилки. Xplorer 300 с двигателем с воздушным охлаждением работает в режиме двух- или четырехколесного привода, управляемого кнопкой, расположенной на руле. Он имеет буксировочную способность 850 фунтов и имеет автоматическую трансмиссию Polaris.
Подвеска, тормоза и колеса
Polaris Xplorer 300 содержит амортизационную стойку МакФерсона, изобретенную в 1940-х годах графом С. Макферсоном из Ford. Впервые использованный в 1950 году английский Ford, объясняет AutoZine, он остается популярным благодаря своим компактным размерам и низкой стоимости. Xplorer 300 оснащен однорычажными гидравлическими дисковыми тормозами, которые останавливают вращение колеса во время движения, прикладывая гидравлическое давление к поршням цилиндров двигателя, с помощью механических вспомогательных ножных тормозов. Он также имеет 23 на 7 на 10 (4 фунтов на квадратный дюйм) передних шин и 24 на 11 на 10 (3 фунтов на квадратный дюйм) задних шин.
Физические особенности
Polaris Xplorer 300 имеет размеры 81 дюйм в длину, 46 дюймов в ширину и 45,5 дюймов в высоту. Он имеет радиус поворота 57 дюймов, а колесная база, которая измеряет расстояние между центрами задних и передних колес, составляет 49,75 дюймов в длину. Автомобиль весит 567 фунтов и может выдержать до 90 фунтов веса на его передней части и 180 фунтов на задней. Он оснащен спидометром и одометром.
Написать комментарий