Генератор переменного тока отвечает за питание электрической системы автомобиля, обеспечивая основной канал между двигателем автомобиля и его аккумулятором. Хотя многие из вас изначально не замечают неисправный генератор переменного тока, поскольку батарея накопила достаточно энергии для работы электрической системы, в конечном итоге батарея разряжается, и автомобиль не может начать движение.
Содержание
Неисправные диоды
Генератор переменного тока по существу состоит из трех небольших генераторов переменного тока, каждый из которых обеспечивает различные уровни мощности. Каждый уровень мощности имеет свою пару диодов. Со временем диоды могут сломаться. Каждый раз, когда пара диодов выходит из строя, оставшиеся работающие диоды несут большую долю тока. Пока у вас есть как минимум 1/3 емкости, обеспечиваемая парой диодов, автомобиль все равно будет работать. Когда все три пары диодов выйдут из строя, вы не сможете активировать электрические функции автомобиля, включая дворники, обогрев и освещение.
Дефектные подшипники
Генераторы вращаются на высокоточных игольчатых подшипниках, которые вы обычно не слышите. Когда подшипники выходят из строя, генератор издает громкий грохочущий звук, который звучит как трение металла о металл. Когда подшипники перестают работать, замените генератор.
Недостаточное напряжение поля
Генератор должен иметь напряжение возбуждения 12 вольт для выработки электроэнергии. Используйте вольтметр, чтобы проверить, достаточно ли вольт передается на генератор. Слишком мало вольт может снизить производительность генератора.
Потертый пояс
Генераторы переменного тока используют вращающийся ремень для выработки энергии. По мере износа ремень может ослабевать и скользить. Если вы осмотрите генератор переменного тока и обнаружите, что ремень, ближайший к шкиву, блестящий или трещиноватый, его необходимо заменить.
Написать комментарий