Распространенная механическая проблема транспортного средства – скользящая или неправильно включенная автоматическая коробка передач. Скользящая коробка передач возникает, когда зубчатые передачи коробки передач не включаются или не синхронизируются должным образом. Это значительно снижает способность управлять транспортным средством и может привести к преждевременному выходу из строя автоматической коробки передач, если ее не исправить быстро.
Содержание
Низкий уровень жидкости в автоматической коробке передач
Одной из наиболее распространенных причин проскальзывания коробки передач является низкий уровень жидкости в автоматической коробке передач. Жидкость для автоматической трансмиссии отвечает за обеспечение гидравлического или гидравлического усилия, необходимого для приведения в действие внутренней работы автоматической трансмиссии. Низкий уровень трансмиссионной жидкости снижает гидравлическое давление, необходимое для правильного переключения передач и работы автоматических трансмиссий, что может привести к тому, что трансмиссионные механизмы будут смещаться или беспорядочно переключаться.
Грязный фильтр передачи
Загрязненный и/или засоренный фильтр автоматической коробки передач может препятствовать нормальному потоку жидкости автоматической коробки передач по всей автоматической коробке передач и вызывать проскальзывание коробки передач. Адекватный, беспрепятственный поток трансмиссионной жидкости необходим для оптимальной работы и функционирования автоматической трансмиссии, включая функцию полос трансмиссии и шестерен, двух компонентов трансмиссии, которые обычно вызывают проскальзывание трансмиссии.
Изношенные полосы передачи
Автоматическая коробка передач использует серию небольших прорезиненных полос передачи для синхронизации работы коробки передач. Эти резиновые ленты предназначены для наматывания каждой передачи и для синхронизации движений между каждой передачей. Жидкость для автоматической трансмиссии обеспечивает гидравлическое усилие для переключения передач; полосы передачи закрепляют каждую зубчатую передачу вместе и позволяют переключающим механизмам работать в унисон. Изношенные или поврежденные ленты трансмиссии могут вызвать провисание вокруг шестерен трансмиссии, что может привести к смещению редукторов.
Неисправное действие гидротрансформатора
Автоматическая коробка передач использует специальный насос, называемый гидротрансформатором, для перекачивания и повышения давления жидкости в автоматической коробке передач во всей системе автоматической коробки передач. Преобразователь крутящего момента необходим для достаточного повышения давления в трансмиссионной жидкости для обеспечения толкающего действия, необходимого для переключения передач и для поддержания работы трансмиссии. Неисправный или неисправный гидротрансформатор серьезно препятствует повышению давления жидкости в автоматической коробке передач и может привести к проскальзыванию коробки передач, позволяя редуктору коробки передач соскользнуть или работать неправильно.
Неправильно настроенные полосы пропускания
Для того, чтобы автоматическая коробка передач переключалась должным образом и функционировала в нормальных пределах, ее диапазоны передачи должны быть настроены в соответствии с заводскими рекомендациями. Слишком узкие полосы передачи могут вызвать преждевременный износ зубчатой передачи и привести к поломке ленты; Слишком слабые полосы трансмиссии могут вызвать проскальзывание трансмиссии и ситуацию свободного хода, когда трансмиссия не включается должным образом. Свободные полосы трансмиссии уменьшают рабочую мощность автоматической коробки передач и, помимо того, что приводят к проскальзыванию трансмиссии, могут привести к тому, что двигатель транспортного средства будет работать более интенсивно, чтобы восполнить неисправную функцию трансмиссии.
Написать комментарий