Причины сильного ноющего шума в Ford Lincoln Navigator

Линкольн Навигатор является высококлассной моделью Ford Expedition. Шумы транспортного средства в нем могут быть одной из самых сложных проблем, для которой можно определить точную причину, потому что есть несколько совершенно разных частей, которые могут их создавать. Самый простой способ сузить ваш поиск – это выяснить, когда появляется ноющий шум, и какая часть работает или работает, когда шум начинается или увеличивается.

Ремни

Незакрепленные или застекленные серпантиновые ремни внутри двигателя навигатора могут вызывать визг или скулящий шум из моторного отсека. Этот шум будет усиливаться при первом запуске внедорожника или при намокании под капотом. Как правило, вы можете поставить транспортное средство с визжащим ремнем в нейтральное положение и несколько раз увеличить его, чтобы ремень временно прекратил визжать или ныть.

Насос гидроусилителя руля

Изношенный насос гидроусилителя рулевого управления имеет тенденцию ныть, когда транспортное средство поворачивается в ту или иную сторону. Если скулящий шум возникает только при повороте навигатора, механик должен проверить насос гидроусилителя руля. Низкий звук нытья часто является сигналом того, что в насосе гидроусилителя рулевого управления недостаточно жидкости или он начинает выходить из строя.

Генератор

В некоторых случаях ток, генерируемый в генераторе, может вызывать свистящий шум. Это может быть вызвано тем, что ток не передается должным образом на диоды. Если скуление начинается при запуске навигатора и кажется, что оно увеличивается и уменьшается в соответствии с частотой вращения двигателя, создаваемой двигателем, есть большая вероятность, что скулят вызван генератором.

турбокомпрессор

Если на вашем Lincoln Navigator установлен турбокомпрессор, во время ускорения скуление может исходить от турбокомпрессора. Турбокомпрессоры набирают мощность, используя выхлопные газы, чтобы вращать рабочее колесо и повышать мощность двигателя. Турбины нередко со временем начинают скулить.