Признаки и симптомы плохого кабеля переключения

Некоторые современные и поздние модели автомобилей используют кабели для соединения ручки переключения передач с коробкой передач. Транспортные средства с автоматической коробкой передач обычно имеют один кабель передачи, в то время как транспортные средства, оборудованные механической коробкой передач, обычно имеют два троса переключения. Принцип действия троса переключения одинаков независимо от типа трансмиссии, которой оснащен ваш автомобиль – с другой стороны, симптомы совершенно разные.

Что делает кабель Shifter

Автоматические коробки передач имеют один рычаг переключения, который связан с ручным клапаном в корпусе клапана коробки передач. Этот рычаг толкается и тянется в одной плоскости в несколько разных положений, когда вы перемещаете ручку переключения передач внутри вашего автомобиля. Механические коробки передач имеют два рычага переключения передач – один для вертикального перемещения и один для горизонтального перемещения узла переключения на коробке передач. Горизонтальный рычаг толкается или тянется одним тросом, двигаясь по одной плоскости в трех положениях. Второй или вертикальный рычаг обычно перемещает узел переключения на коробке передач вверх и вниз. Когда вы перемещаете переключатель в направлении передней или задней части автомобиля, трос переключения перемещает горизонтальный рычаг. Перемещение переключателя влево или вправо сдвигает или тянет другой кабель, перемещая узел переключателя вверх и вниз. Если у вас шестиступенчатая механическая коробка передач, у вашего автомобиля может быть трос третьей передачи, который перемещает рычаг блокировки. Этот трос используется только когда вы нажимаете кнопку или нажимаете на рычаг переключения, чтобы включить задний ход.

Почему кабели терпят неудачу

Наиболее распространенной причиной выхода из строя троса переключения является растяжение. Это чаще встречается в автомобилях с механической коробкой передач, потому что вы чаще двигаете рычаг переключения передач; Вы не просто устанавливаете это и забываете это, как вы делаете с автоматической коробкой передач. Также известно, что тросы ломаются или при некоторых обстоятельствах изгибаются, что не позволяет им переместить рычаг переключения передач на коробке передач в правильное положение для выбранной передачи. Если вы переключаете скорость с помощью трансмиссии или трансмиссии с механической коробкой передач, это приведет к ускоренному износу троса переключения.

Признаки плохого кабеля переключения передач автоматической коробки передач

Если индикатор положения вашего транспортного средства не является электронным, вы заметите, что стрелка индикатора не совмещается с той передачей, на которой вы на самом деле находитесь. Поскольку трос растягивается в течение срока службы вашего автомобиля, вы можете заметить, что игла будет указывать задний ход, когда вы находитесь в парке, или расположен между обратным и нейтральным, когда вы находитесь в обратном направлении. Иногда вам придется немного поиграть в рычаг переключения передач, даже если коробка передач уже включена. Когда трос простирается слишком далеко, вы не сможете правильно включить парковку или вручную выбрать первую передачу. Когда кабель слишком сильно растянут, это также может помешать вам полностью выключить зажигание или вынуть ключ зажигания. Поскольку все автоматические коробки передач оснащены предохранительным выключателем парковки-нейтралью, вытянутый трос может помешать запуску двигателя в режиме парковки и нейтрали или дать ему начать вращаться, когда коробка передач находится на любой другой передаче.

Если ваша машина вообще не хочет переключаться на передачу, это может быть не неисправная коробка передач – это может быть просто оборванный трос переключения. Если кабель оборван, вы сможете переместить рычаг переключения в любое положение, но трансмиссия останется на той же передаче. Это может привести к тому, что вы застрянете в снаряжении или даже застряли в парке, в зависимости от того, когда кабель сломался. Существует быстрый тест, который вы можете выполнить. Если автомобиль не переключается на какую-либо передачу, переключите коробку передач на нейтральную передачу и попытайтесь толкнуть автомобиль на пару футов. Если вы можете только раскачать автомобиль, но ваш индикатор говорит о нейтральном положении, возможно, кабель поврежден.

подсказки

Некоторые кабели автоматического переключения могут быть отрегулированы. Если кабель не отрегулирован, вы будете испытывать те же симптомы, что и при натяжении кабеля.

Предупреждения

Если трансмиссия заблокирована на любой передаче, кроме нейтральной или парковочной, и оснащена предохранительным выключателем парковочной нейтрали на внутреннем блоке переключения передач, автомобиль будет двигаться вперед или назад, если вы попытаетесь запустить двигатель.

Парковка со сломанным тросом автоматического переключения

Когда случается, что кабель переключателя обрывается, вам повезло, если он оборвался, когда передача все еще находится в парке. Это действительно просто тупая удача, когда кабель переключателя обрывается, но это даже тупее удача, когда это происходит, когда коробка передач включена. Существует способ исправить эту ситуацию, не запирая ключи в автомобиле и оставляя его уязвимым для кражи.

Поставьте механизм переключения в положение парковки.

Это не поможет исправить эту ситуацию, но если на вашем автомобиле есть переключатель безопасности на нейтральной парковке на внутреннем переключателе, вам все равно понадобится рычаг в парке, чтобы вынуть ключ через несколько минут.

Выключите зажигание как можно дальше.

Предупреждения

Не пытайтесь повернуть зажигание дальше, чем можете, так как это повредит ключ зажигания или сломает ключ зажигания.

Это выключит двигатель, но это не значит, что автомобиль все еще не может откатиться на вас. Так что пока не выпрыгивайте из машины.

Включите стояночный тормоз.

Потяните вверх рычаг на центральной консоли или нажмите на педаль, которая выступает из-под приборной панели рядом с панелью управления со стороны водителя. Рычаг или педаль зафиксируются на месте при правильной настройке. Это оказывает давление на задние тормоза, и при правильной работе предотвратит скатывание автомобиля при выходе из автомобиля.

Найдите узел переключения на коробке передач и переведите его в парк.

Если у вашего автомобиля передний привод, этот рычаг, скорее всего, находится в верхней части коробки передач. Посмотрите под капотом и найдите рычаг на коробке передач с одним кабелем, подключенным к нему или сидящим рядом с ним. Поверните рычаг переключения, чтобы установить трансмиссию в парковку.

подсказки

Если трансмиссия находится на стороне пассажира транспортного средства, обычно парковка находится в конечном положении, когда вы поворачиваете переключатель по часовой стрелке. Если трансмиссия установлена ​​на стороне водителя, обычно, когда вы поворачиваете переключатель против часовой стрелки, питание находится в конечном положении. Если вы внимательно слушаете, вы также можете услышать, как парковочная защелка встала на место, когда вы переводите ее в парк.

Если у вашего автомобиля задний привод, обычно рычаг переключения находится по обе стороны от коробки передач. Парк может быть в крайнем левом или правом углу – если смотреть прямо на рычаг переключения передач – в зависимости от вашей марки и модели. Если вы не уверены, в каком положении находится стоянка, внимательно прислушайтесь к металлическому стуку металла от парковочной защелки, который касается выходного барабана, когда вы поворачиваете рычаг в крайнее левое или правое положение.

Предупреждения

  • Если вам необходимо поднять автомобиль, используйте домкраты, чтобы закрепить переднюю часть в воздухе. Гидравлические и ножничные домкраты предназначены только для подъема автомобиля. Если для поддержания веса транспортных средств вы используете только домкрат, вы рискуете получить серьезную травму или смерть.

  • Не ползите под автомобилем, если аварийный тормоз не зафиксируется на месте.

Выньте ключ из замка зажигания.

Теперь, когда коробка передач находится в парке, а также рычаг переключения передач внутри автомобиля, вы можете перевести зажигание в положение выключения и вынуть ключ. Не пытайтесь водить автомобиль, не починив предварительно сломанный или растянутый кабель.

Предупреждения

Попытка включить автомобиль на передачу снаружи автомобиля или попытка запустить двигатель с коробкой передач может привести к серьезным травмам или смерти.

Признаки плохого кабеля ручной передачи

Кабели ручной передачи могут быть немного более сложными для диагностики. Если горизонтальный трос натянут, у вас могут возникнуть проблемы с тем, чтобы коробка передач полностью сидела на любой передаче. Это особенно заметно по шуму заточки, когда вы отпускаете сцепление, поскольку натянутый трос не может тянуть или толкать рычаг достаточно далеко.

подсказки

Не путайте это с тем, что вы часто слышите при переключении на изношенную муфту. Когда муфта изнашивается, шестерни будут затираться, когда вы пытаетесь включить передачу. Когда трос вытянут, шлифование происходит, когда вы отпускаете сцепление, даже если внутренняя часть рычага сдвинута полностью вперед для нечетных передач или вытянута назад для четных передач и назад.

Если вертикальный трос растянут, вы получите аналогичный симптом, за исключением того, что он будет заметен только на передачах, когда рычаг переключения передач не направлен вперед или назад от нейтрального положения. Третья передача и четвертая передача обычно включаются и работают так, как должны, поскольку схема переключения не зависит от движения переключателя влево или вправо. Любое растяжение троса также приведет к тому, что рычаг переключения передач будет неаккуратным или будет иметь большой зазор – как изношенные втулки на тросах переключения или тяги в виде стержня.

Если какой-либо из кабелей оборван, ручка переключения не вернется в нейтральное положение автоматически, если она не включена. Если горизонтальный кабель оборван, вы не сможете переключиться на любую передачу. Если вертикальный кабель сломан, вы сможете попасть на 3-й и 4-й, но все остальные механизмы будут отсутствовать. Если оба кабеля повреждены, вы можете свободно поворачивать рычаг переключения передач в любом направлении без какого-либо шума или сопротивления со стороны коробки передач.

подсказки

В пробке вы можете заставить автомобиль взлететь на третьей передаче и переключиться на четвертую, если сломан только вертикальный трос.

Оставьте комментарий первым

Написать комментарий

Ваш email не будет опубликован.


*