Крышка радиатора является неотъемлемой частью контроля температуры автомобиля. Он служит нескольким целям: герметизирует систему охлаждения от мусора и загрязнений, поддерживает давление и постоянную температуру кипения и позволяет охлаждающей жидкости достигать радиатора. Плохая крышка может привести к целому ряду проблем – научитесь ее определять и заменять, чтобы избежать перегрева.
Содержание
Низкий уровень охлаждающей жидкости
У большинства автомобилей есть сигнальная лампа, сигнализирующая о низком уровне охлаждающей жидкости. Если вы недавно заправили подачу охлаждающей жидкости и лампа продолжает гореть, возможно, охлаждающая жидкость преждевременно закипела и вышла из расширительного бачка радиатора. Это признак неудачной герметизации крышки радиатора.
Свернутые шланги радиатора
Если вы заметили, что шланги, подключенные к радиатору вашего автомобиля, сплющены и изогнуты, это является признаком неисправной обратной прокладки на крышке радиатора. Это уплотнение обеспечивает поток охлаждающей жидкости обратно в радиатор, как только двигатель остынет, и вакуум может быть создан, если поток затруднен.
Перегрев при низких температурах
Перегретый двигатель в относительно прохладную погоду является наиболее распространенным признаком плохой крышки радиатора. Основное уплотнение, которое создает связь между крышкой и заливной горловиной радиатора, может быть размыто или неправильно установлено, что позволяет сбросить давление в резервуаре и снизить температуру кипения.
Написать комментарий