Проблемы холостого хода с Oldsmobile Alero

Когда двигатель Oldsmobile Alero не работает на холостом ходу, у вас есть повод для беспокойства. Следующий вопрос – можете ли вы решить проблему с помощью самостоятельной работы или автомобиль должен отправиться в ремонтный цех. Логическое сужение источника проблемы отнимает много времени, но если вы продолжаете водить машину с проблемой холостого хода, это может быть опасно. Вы рискуете застопориться в неподходящее время.

Система PCV

Система принудительной вентиляции картера (PCV) помогает контролировать автомобильные загрязнители, втягивая продувочные газы из картера во впускной коллектор, где они смешиваются с топливовоздушной смесью и сжигаются в двигателе. В Руководстве Reader’s Digest Complete Car Care Manual говорится, что ежегодный осмотр клапана PCV и пластикового шланга может гарантировать, что в системе нет засоров. 3.4-литровые модели V-6 имеют клапан ПВХ на крышке переднего клапана и рядом с верхним шлангом радиатора.

Катушки зажигания

Эксперты из Repair Pal говорят, что коррозия может развиться в соединении между башней катушки зажигания и проводом свечи зажигания. Эта проблема возникает с моделями V-6. Вы можете исправить условие, заменив катушку зажигания и провод свечи зажигания. В рекламной брошюре Oldsmobile Alero 1999 и 2004 годов говорится, что свечи зажигания для всех моделей Alero проходят 100 000 миль до замены. Неисправные модули катушек зажигания или корпуса катушек зажигания могут стать причиной пропуска зажигания двух цилиндров, согласно Great Auto Help. Внутренние цепи запускают два цилиндра в пару. Симптомами являются отсутствие силы, тяжелый старт и плохой холостой ход. Эта проблема может возникнуть с 2,2-литровым четырехцилиндровым двигателем.

Топливный насос

Топливный фильтр может стать причиной плохого холостого хода или полного отказа топливного насоса. Технические специалисты компании «Ремонт Пал» рекомендуют заменять топливный фильтр каждые 30 000 миль, чтобы он не вызывал нагрузку на топливный насос. Остановка двигателя или невозможность повторного запуска также являются признаком неисправности топливного насоса.

Датчики потока

Датчики расхода воздуха или массового расхода измеряют объем воздуха, проходящего через них, и преобразуют измерения в напряжение, согласно данным Module Master. Если эти датчики неисправны, они не смогут измерять воздух, поступающий во впускной коллектор. Следовательно, блок управления двигателем (ECU) не сможет измерять необходимое количество топлива для отправки в камеру сгорания.

Заключение

Проблемы на холостом ходу с Oldsmobile Alero могут раздражать. Вы можете обнаружить источник проблемы, потратив время на изучение возможных причин. Методический анализ поможет вам поддерживать хорошую работу вашего автомобиля в течение длительного времени.