Проблемы с Ford Escape Catalytic Converter

Каталитический нейтрализатор в Ford Escape является частью выхлопной системы, которая изменяет или преобразует вредные химические вещества, такие как углеводороды и окись углерода, в более чистые и менее вредные выбросы. Датчик отслеживает, насколько эффективно эти химикаты являются конвертером, и когда у каталитического нейтрализатора возникают проблемы, двигатель Ford Escape не будет работать с максимальной производительностью.

Катализатор сабо

У Ford Escape много сообщений о засорении каталитического нейтрализатора. Каталитический нейтрализатор имеет сотовую форму и может нагреваться при перегреве. Эта сота обычно работает при температуре 1200 градусов по Фаренгейту, и когда вредные химические вещества начинают накапливаться в каталитическом нейтрализаторе, рабочая температура увеличивается. Когда рабочая температура в каталитическом нейтрализаторе увеличивается, материалы, из которых состоит сотовая форма конвертера, начинают плавиться, вызывая засорение конвертера. Это засорение не позволяет преобразовывать выхлопные газы и возвращаться в двигатель, вызывая его остановку или заглушение двигателя. Для устранения этой проблемы необходимо заменить каталитический нейтрализатор в Ford Escape.

Утечки каталитического нейтрализатора

Каталитический нейтрализатор имеет сообщения о громком шуме, развивающемся под Ford Escape. Этот громкий шум объясняется утечкой каталитического нейтрализатора из-за уплотнений или соединений. Система выпуска отработавших газов имеет несколько точек соединения, которые крепятся вместе с прокладками, болтами и гайками. По мере накопления на этих соединениях дорожного мусора и загрязняющих веществ соединение начинает разрушаться и разрушаться, что приводит к утечке в выхлопной системе. Эта утечка создает громкий шум при эксплуатации Ford Escape. Владелец Escape должен осмотреть выхлопную систему, особенно вокруг соединения каталитического нейтрализатора, чтобы определить, есть ли утечка в выхлопной системе, и заменить прокладку или поврежденные соединения, чтобы исправить эту проблему.

Ошибка датчика O2

Одной из наиболее распространенных проблем с каталитическим нейтрализатором в Ford Escape является неисправность датчика O2. Датчик O2 контролирует работу каталитического нейтрализатора и передает эту информацию в компьютерную систему Escape. Когда датчик O2 выходит из строя, двигатель в Escape начнет глохнуть, пропускать зажигание, задыхаться или дергаться во время ускорения. Замена датчика O2 устраняет эту проблему, но датчик может не прослужить долго, потому что каталитический нейтрализатор может быть причиной отказа датчика O2. Каталитический нейтрализатор может со временем не преобразовывать вредные химические вещества из-за поломки или изношенной системы фильтрации. Каталитический нейтрализатор должен быть заменен, когда эта проблема развивается на Ford Escape.


*