Популярный родстер Mercedes-Benz SLK поставляется в различных вариантах комплектации, включая SLK Kompressor, оснащенный двигателем с наддувом. SLK – очень желанный родстер с отличными характеристиками. Хотя на новейшие SLK, скорее всего, распространяется гарантия или они бесперебойны, время и износ влияют на SLK. Edmonds.com оценивает модельные годы с 2001 по 2004 год с самым высоким рейтингом в целом, что указывает на «минимальные проблемы». Тем не менее, модели с 2001 по 2004 годы получили средний рейтинг для двигателя, что указывает на «умеренные проблемы». Рейтинг двигателей Edmond.com для двигателей Kompressor 2005 года улучшился до «минимальных проблем», соответствующих общему рейтингу.
Содержание
Нагнетатели
Kompressor указывает двигатель с наддувом или двигатель с принудительной, сжатой аспирацией. Нагнетатели являются одним из немногих способов, наряду с принудительной воздушной индукцией и турбонагнетателями, для создания дополнительной мощности путем повышения давления газа/воздуха и нагнетания его в двигатель. Не у всех SLK есть нагнетатели; «Компрессор» используется Mercedes синонимом «нагнетатель».
MAF – Проверить свет двигателя
Наиболее распространенная проблема с SLK – это MAF или датчик массового расхода воздуха. MAF – это датчик, расположенный на линии между воздушной камерой и воздухозаборным шлангом. Датчик отправляет данные на бортовой компьютер, сообщая, сколько воздуха поступает в двигатель. Edmonds.com указывает, что MAF является «случайной проблемой» в течение нескольких лет и моделей Mercedes SLK.
Стоимость ремонта
Отчеты Эдмонда стоят на ремонт датчиков MAF. Считается, что затраты на замену MAF колеблются от года к году, но примерно от 300 до 475 долларов. Стоимость рабочей силы оценивается всего в 26 долларов, при условии, что почасовая оплата труда составляет 65 долларов в час; Оценки замены сенсора редкие $ 298 на SLK320 и $ 476 на SLK230. Время и стоимость, необходимые для тестирования SLK и диагностики проблемы, не включены в данные Эдмонда.
Коды DTC
Как и почти каждый современный автомобиль, Mercedes SLK Kompressors имеет встроенные датчики и компьютеры, которые генерируют коды, когда датчики деталей и систем выходят из строя. Вызванные «DTC» или «Диагностические коды неисправностей», эти предупреждения, генерируемые внутри, вызовут загорание «контрольной лампы двигателя». Если вы подозреваете какие-либо проблемы с вашим SLK Kompressor, включая нагнетатель, вы можете проверить свой автомобиль с помощью диагностического прибора, который получает коды DTC. Часто в магазинах автозапчастей имеется сканер, который поможет вам определить вашу проблему. Даже если у вас есть профессиональный механик, работающий с вашим транспортным средством, независимое получение кода DTC позволит вам получить доступ к форумам SLK и получить информированный совет, чтобы убедиться, что ваш механик находится на правильном пути, и что вы чувствуете себя справедливо.
Написать комментарий