Маховик автомобиля используется для уравновешивания вибрации двигателя и прикреплен к коленчатому валу. Маховик автомобиля с механической коробкой передач служит в качестве балансировочного устройства для двигателя и системы сцепления. У автоматического автомобиля есть маховик, который прикреплен к гидротрансформатору. Различные проблемы возникают, когда маховик ослаблен.
Содержание
Чрезмерная вибрация двигателя
Двигатель вибрирует от сгорания поршней, прижимающих коленчатый вал. Чтобы ограничить эту вибрацию, к коленчатому валу прикреплен маховик, который уравновешивает вибрирующий двигатель. Как только маховик ослабнет на коленчатом валу, двигатель будет испытывать чрезмерную вибрацию, которая может сотрясать весь автомобиль. Эта вибрация может привести к повреждению опор двигателя, опор коробки передач и расшатыванию других компонентов двигателя. Оператор транспортного средства обнаружит, что управление автомобилем становится затруднительным. Маховик необходимо затянуть или заменить, как только он ослабнет.
Накладки сцепления
Механические коробки передач имеют маховик как часть системы сцепления и системы двигателя, которая обычно упоминается как двойной маховик. Как только маховик ослабнет, сцепление начнет проскальзывать при включении. При переключении передач оператор услышит шум шлифования, поскольку сцепление не удерживает коробку передач в нейтральном положении. Этот ослабленный маховик может привести к износу внутренних передач коробки передач, и автомобиль может потерять одну или несколько передач из-за повреждения. Маховик должен быть осмотрен, чтобы определить, нужно ли затягивать болты или нужно заменить весь маховик.
Автомобиль не заводится
Автомобиль не заводится, если маховик ослаблен. Оператор услышит шум шлифовки или щелкающий звук при включении зажигания двигателя. Зажигание включает стартер, который, в свою очередь, зацепляет маховик и заводит двигатель. Если маховик ослаблен на коленчатом валу, шестерни стартера будут захватывать только часть шестерен маховика или не захватывать шестерни маховика из-за смещения. Автомобиль не заводится, и как только все другие механические проблемы будут определены в хорошем состоянии, оператору необходимо осмотреть маховик, чтобы определить, нет ли у него ослабленных или отсутствующих зубчатых зацеплений, что вызывает эту проблему при запуске.
Написать комментарий