Телец, пассажирский автомобиль среднего размера, обнаружил некоторые проблемы с тормозами, некоторые из которых привели к тому, что компания Ford Motor отозвала автомобиль, чтобы исправить проблему. В дополнение к проблемам с тормозами, которые привели к отзыву, потребители также сделали другие жалобы о тормозах на Ford Taurus.
Содержание
Проблемы с стоп-сигналом
Стоп-сигналы являются важным компонентом тормозной системы автомобиля. Ford Taurus 2002 года был отозван, чтобы исправить неисправность с выключателем стоп-сигнала и/или соответствующей системой проводки. По словам Форда, проблема с системой стоп-сигналов может не дать загореться стоп-сигналам при включенных тормозах или, наоборот, заставить лампы постоянно гореть. В любом случае, драйверы, которые следуют, работают с неверной информацией, что может привести к сбою.
Деформированные роторы
Некоторые потребители жалуются на то, что их Ford Tauruses начинают дрожать и трястись через некоторое время после покупки. Когда автомобили были доставлены дилеру Ford, компания диагностировала проблему как искривленный ротор. (Ротор – это часть тормоза, прикрепленная к колесу, в которую нажимает тормозная колодка, чтобы остановить автомобиль.) Несмотря на то, что Ford заменил роторы, потребители жаловались, что вскоре после того, как проблема снова возникла, и роторы пришлось выровнять или заменен. Деформированные роторы, по мнению некоторых владельцев Ford Taurus, являются повторяющейся проблемой, и проблема заключается в отсутствии решения, кроме как постоянно обновлять или заменять роторы.
Отказ модуля антиблокировочной тормозной системы
Менее распространенная проблема с тормозом Ford Taurus – отказ модуля антиблокировочной тормозной системы (ABS). Эта проблема является дорогостоящей, чтобы решить ее, с предполагаемой стоимостью 620 долларов США на запчасти и рабочую силу, при этом расчет рабочей силы составляет 65 долларов в час по фиксированной ставке. Модуль ABS – это микропроцессор, который контролирует гидравлическое давление, прилагаемое к тормозам. Модуль получает сигналы через датчики в ступице колеса, которые позволяют модулю узнать, какое гидравлическое давление будет подаваться на тормоза, что обеспечивает более быстрое и безопасное торможение.
Написать комментарий