Dodge’s Caravan – один из семейства минивэнов Chrysler, популярный во всем мире благодаря своей универсальности, надежности и стоимости. Наряду с братьями Chrysler (город и страна, Voyager и Pacifica), Plymouth (Voyager) и Volkswagen (Routan), Caravans, как известно, имеют срок действия своих гарантий при соблюдении надлежащих графиков технического обслуживания, что включает в себя регулярную промывку охлаждающей жидкости.
Содержание
План
В идеальном мире можно было бы выполнить полную промывку и замену жидкости, просто одновременно опустошив двигатель и радиатор и заправив их жидкостью; но это не идеальный мир. Вам нужно будет пройти эту работу в три этапа; сливают радиатор, разбавляют [охлаждающую жидкость двигателя] (https://itstillruns.com/what-is-engine-coolant-13579658.html) и сливают, пожалуй, самую игнорируемую систему на любом автомобиле, радиатор отопителя которой, включая сердечник линий, может содержать более половины количества жидкости, содержащейся в самом радиаторе.
Слив радиатора
Слить радиатор, пока охлаждающая жидкость холодная; просто откройте латунный клапан петуха в нижнем левом или правом углу и слейте жидкость в герметичный 5-литровый контейнер. Вы можете ускорить процесс, открыв крышку охлаждающей жидкости, которая позволяет воздуху проникать в сердечник радиатора. Слив всю жидкость, долейте радиатор дистиллированной водой, оставьте крышку открытой и запустите двигатель, пока он не достигнет рабочей температуры. Цель здесь – открыть термостат, разбавив охлаждающую жидкость, оставшуюся в двигателе.
Второй слив
На данный момент вы работаете с открытой системой охлаждения, кипящей до краев с горячим соком смерти; защита глаз и рук является обязательной, и держите всех, кого вы любите, подальше от действия. Разбавив охлаждающую жидкость двигателя и установив ее в радиатор, повторите процедуру слива/заправки. Перезапустите двигатель и снова доведите его до температуры.
Ядро нагревателя
Обогреватель Каравана (и любого другого автомобиля) работает как радиатор в обратном направлении. Горячая охлаждающая жидкость двигателя проходит через сердечник нагревателя, через который вентилятор HVAC выталкивает воздух. Воздух забирает тепло из охлаждающей жидкости двигателя, которую необходимо промыть вместе с остальной частью системы. В то время как некоторые могут посоветовать удалить сливную обратную линию сердечника нагревателя, факт заключается в том, что работа нагревателя во время второй промывки выполнит ту же задачу с меньшим количеством беспорядка и ухудшения. Если вы используете приобретенное в магазине решение для промывки едкого радиатора, самое время представить его. При работающей температуре двигателя и работающем нагревателе раствор щелочи будет проходить через всю систему охлаждения, чтобы избавить его от накопившихся минералов или ржавчины. Дайте двигателю поработать не менее 10 минут после введения чистящего средства.
Последний поток
Повторите процедуру слива и заправки еще два раза, чтобы очистить систему от очищающего раствора и растворенных минералов, которые проявятся в виде молочного тумана в ранее прозрачной охлаждающей жидкости. Как только охлаждающая жидкость станет чистой и прозрачной, слейте четыре галлона воды с радиатора и замените ее свежим антифризом. Когда все будет сказано и сделано, вы получите не менее 10 галлонов высокотоксичной воды для радиатора, которую следует утилизировать в местном центре по переработке жидкости.
Написать комментарий