Транспортные средства, построенные после 1996 года, такие как Ford Expedition, используют систему, известную как бортовая диагностика (OBD II), для контроля эффективности компонентов выбросов. В случае сбоя одного из компонентов выхлопных газов он посылает код неисправности в компьютер двигателя, который, в свою очередь, посылает сигнал на загорание контрольной лампы двигателя на приборной панели.
Содержание
Диагностические сканеры кодов
Чтобы определить, какой компонент выбросов вызвал загорание контрольной лампы двигателя, вам потребуется сканер диагностического кода. Сканеры бывают двух основных типов: портативные устройства и кабели, которые работают с программным обеспечением, установленным на компьютере. Любой тип будет работать для чтения и очистки кодов неисправностей с компьютера вашего двигателя. Если вы собираетесь приобрести сканер кода, убедитесь, что он будет работать с конкретной маркой, моделью и годом вашего автомобиля. Некоторые сканеры универсальны, в то время как другие будут работать только на определенных брендах. Если вы не планируете много использовать сканер кода и не хотите его приобретать, многие магазины автозапчастей бесплатно прочитают и очистят коды неисправностей.
Чтение кода неисправности
Подключите сканер к диагностическому порту или вашему автомобилю. На Экспедиции этот порт расположен на стороне водителя транспортного средства под чертой. Вставьте ключ в замок зажигания и поверните его в положение «бег». Не запускайте двигатель. Сканер не сможет прочитать большинство кодов неисправностей во время работы двигателя. Конкретные инструкции по использованию диагностического сканера зависят от производителя. У большинства будет кнопка «Поиск кодов неисправностей» или аналогичная кнопка. Нажмите эту кнопку, чтобы проверить компьютер двигателя. Плач несколько минут, пока сканер не найдет код неисправности.
Декодирование кодов неисправностей
Несмотря на то, что сканер диагностического кода выдаст вам соответствующий код неисправности, который вызывает загорание контрольной лампы, он не даст вам объяснения того, что означает этот код. Интернет является отличным источником для расшифровки кодов неисправностей. Сайты, такие как obd-codes.com, позволяют искать код и сообщать вам, какой компонент неисправен. Вы также можете использовать поисковую систему. Введите код неисправности (он будет иметь форму буквы «P», за которой следует четырехзначное число), а также конкретную марку, модель и год вашего автомобиля. Это создаст список сообщений на форуме от людей, у которых был такой же код неисправности, как у вас. Как правило, они предлагают некоторые предложения по устранению проблемы. Если вы все еще не можете расшифровать свой код неисправности, обратитесь к дилеру Ford. Он сможет сказать вам, какой компонент неисправен.
Очистка кода неисправности
После того, как вы исправили компонент выбросов, который вызвал загорание контрольной лампы, используйте диагностический сканер, чтобы удалить код с компьютера. Подключите диагностический сканер к диагностическому порту вашей экспедиции. Поверните ключ в рабочее положение. Используйте сканер, чтобы прочитать коды. После завершения сканирования нажмите кнопку, чтобы стереть код неисправности. Помните, что очистка кода неисправности сама по себе не решит основную неисправность. Если вы удалите код неисправности, не устраняя неисправный компонент выбросов, контрольная лампа двигателя снова загорится через несколько миль.
Написать комментарий