Распространенные причины пропуска зажигания в Dodge RAM 1500

Существует множество систем, гарантирующих, что двигатель вашего автомобиля будет работать так, как задумано. Отлаженный двигатель часто воспринимается как должное до тех пор, пока проблема не обнаружится, и оператор не сможет ее диагностировать. Пропуск зажигания часто связывают с моментом зажигания, хотя на самом деле существует ряд причин, по которым двигатель может работать не так, как нужно. Если вы попали в неудачное положение с пропуском зажигания в своем Dodge Ram, понимайте, что существует множество причин, по которым ваш автомобиль может подъезжать.

Содержание

Система зажигания

Первый процесс, который должен быть исследован при обнаружении пропуска зажигания, – это система зажигания. Это состоит из времени, распределителя, катушки, свечей зажигания, штепсельных проводов и электрических компонентов, включая систему зарядки. Поскольку эти компоненты начинают выходить из строя, первоначальное пропуски зажигания будут очень незначительными и их будет трудно обнаружить. По мере износа компонентов, что приводит к более серьезному ремонту, проблема становится более заметной. Оставленный без присмотра, это может привести к полному отказу, и транспортное средство перестанет работать полностью. Выдающиеся шумы обратно через впускной коллектор, сильные помехи и подергивания, сопровождаемые грубым холостым ходом и плохим ускорением, являются признаками проблемы зажигания. Периодическая проверка системы зажигания рекомендуется для предотвращения таких трудностей зажигания. Проверьте провода свечей зажигания на наличие повреждений и убедитесь, что они плотно прилегают к свечам зажигания. Осмотрите пакеты катушек и/или распределитель на предмет повреждений и износа. Если ваше транспортное средство оборудовано дистрибьютором, вы также должны проверить ротор на наличие повреждений и износа. Проверьте время с помощью индикатора времени, чтобы убедиться, что оно соответствует техническим характеристикам.

Lean Misfire

Другой распространенной причиной и, как правило, пропущенным диагнозом для двигателя, работающего при плохой работе, является скудный осечка. В этом случае двигатель получает слишком много воздуха и недостаточно топлива. Это наиболее заметно, когда двигатель находится на холостом ходу, поскольку именно тогда двигателю обычно требуется больше топлива для бесперебойной работы. Слабое состояние пропуска зажигания, вероятно, исчезнет на скоростях шоссе из-за более эффективного потока в камеры сгорания. Некоторыми причинами плохого состояния являются клапаны EGR, которые застряли в открытом положении, протекающие прокладки впускного коллектора, неисправные датчики массового расхода воздуха, если ваше транспортное средство оборудовано таким образом, что на нем установлены топливные фильтры и неисправные топливные насосы. Вакуумные утечки также являются причиной некоторых скудных условий в двигателе. Тщательный осмотр ваших резиновых вакуумных трубок, а также периодические замены топливного фильтра и чистка топливных форсунок неоценимы для того, чтобы избежать любых проблем, связанных с топливом, в вашем автомобиле. Опять же, намного лучше и в большинстве случаев более экономически выгодно быть упреждающим, чем реагирующим в отделе технического обслуживания.

Механическая осечка

Возможно, наиболее дорогостоящая неисправность, связанная с пропуском зажигания, – это механическая пропуская зажигание. Эта проблема связана с дефектом внутренних компонентов двигателя. Плохие прокладки головки, изношенные поршневые кольца, плохие клапаны и изношенные стенки цилиндров – все это виновники. Поврежденные или сломанные коромысла, сломанные клапанные пружины и изношенные лепестки распределительного вала или толкатели также являются причинами механического пропуска зажигания. Большинство этих отказов будут сопровождаться той или иной формой внутреннего шума двигателя. Изношенная цепь привода ГРМ будет часто дребезжать, когда она хлопает крышкой привода ГРМ, а сломанная коромысла будет звучать так, будто большой кусок металла гремит вокруг верхней части вашего двигателя. Другие неисправности, такие как сломанная пружина клапана, могут вообще не создавать шума, кроме того, что двигатель трескается и гудит. Эти механические сбои часто воспринимаются как более постоянный шум и в большинстве случаев увеличиваются в относительном равенстве со скоростью двигателя автомобиля. Своевременная замена масла и периодическое обслуживание трансмиссии вашего Dodge требуется, чтобы помочь предотвратить этот тип отказа.

Оставьте комментарий первым

Написать комментарий

Ваш email не будет опубликован.


*