Дизельный топливный насос относится к устройству, используемому для перекачки или подачи топлива в цилиндры дизельного двигателя. Дизельные насосы могут работать со сбоями по многим причинам; Некоторые основные методы устранения неполадок обычно решают проблему.
Содержание
Воздух в топливопроводах
Потеря давления возникает, когда воздух попадает в топливопроводы дизельного топливного насоса, вызывая проблемы с запуском или остановкой двигателя. Удаление воздуха из топливной системы и проверка на наличие утечек в линиях – и замена любых линий по мере необходимости – как правило, устраняет проблему с насосом.
Засорение инжектора
Дизельные форсунки забиваются со временем из-за накопления топливных отложений в форсунках. Выполняйте капитальный ремонт инжектора каждые 100 000–150 000 миль или, по мере необходимости, для восстановления надлежащей работы дизельного топливного насоса.
Засорен фильтр
Засоренный топливный фильтр может помешать дизельному топливному насосу получить доступ к топливу, необходимому для поддержания работы двигателя. Топливный фильтр следует регулярно очищать от грязи или отложений и заменять.
Написать комментарий