Toyota рекомендует владельцам Highlander сменить ремень ГРМ на отметке около 90 000 миль. Это может быть дорогостоящим ремонтом, но это гораздо дешевле, чем устранение ущерба, который может произойти с двигателем, если ремень ГРМ порвется. Хотя шум ремня ГРМ является нормальным, прослушивание двигателя может помочь вам избежать ненужных повреждений.
Содержание
Причины шума пояса
В ремне ГРМ вашего Горца есть крошечные отверстия, точно так же, как и в ремне, который вы носите. Зубы входят в канавки и выходят при повороте ремня, и каждый раз, когда зуб входит или выходит из ремня, давление движущегося воздуха создает шум. Со временем шум от ремня вашего Горца, вероятно, изменится. По мере старения пояса у него появляются трещины из-за направленных вибраций, которые проходят через него. Шкивы, которые поворачивают ремень, также будут двигаться из-за вибрации двигателя. Это приведет к трению, так как ремень и шкив вступят в более тесный контакт, чем они были, когда автомобиль был новым.
напряжение
Со временем ремень ГРМ вашего Горца может потерять правильное натяжение, что может привести к визгу. Пусть механик проверит натяжение ремня: если ваш ремень слишком ослаблен, он быстрее изнашивается; если ваш ремень слишком тугой, компоненты, на которых он вращается, будут испытывать большее напряжение, чем должны, что также приведет к чрезмерному износу.
разрегулированность
Неправильное выравнивание обычно приводит к тому, что ремень визжит или щебетает. Несоосность приводит к дополнительному трению между ремнем и шкивами, что увеличивает износ, который испытывает ваш ремень. Механик может выровнять приводы и предотвратить преждевременный износ ремня.
поломка
Если ваш ремень порвется, двигатель остановится и не запустится снова. Если поршни и клапаны вашего Highlander не имеют достаточного зазора, клапаны вашего двигателя могут быть повреждены.
Написать комментарий