Симптомы неисправности датчика положения коленчатого вала

Датчик положения коленчатого вала, иногда называемый датчиком положения коленчатого вала, представляет собой небольшую заглушку на автомобилях, которая контролирует скорость вращения коленчатого вала. Эта информация передается через компьютер транспортного средства, который затем использует ее для расчета времени зажигания. Датчики коленчатого вала могут выйти из строя из-за неправильной конструкции или большого пробега на автомобиле.

Нет зажигания

Если датчик положения коленчатого вала выходит из строя, сигнал не передается в PCM (модуль управления силовым агрегатом или компьютер автомобиля), что приведет к невозможности запуска. Датчик положения коленчатого вала может быть проверен механиком с помощью специального инструмента, который проверит датчик, чтобы выяснить, отвечает ли он за проблему.

столлинг

Если датчик положения коленчатого вала выходит из строя, но время от времени все еще функционирует, автомобиль может начать нормально, но не сможет запуститься по другому случаю. В некоторых случаях транспортное средство может начать и нормально работать, но затем отключиться без предупреждения во время вождения.

Свет двигателя

Если датчик положения коленчатого вала выходит из строя, может загореться индикатор «Проверка двигателя». В зависимости от автомобиля неисправный датчик положения кривошипа может также привести к появлению кодов ошибок рядом с тахометром, когда ключ повернут в положение «Вкл» три раза.