Симптомы плохого топливного насоса в Buick LeSabre 2000 года

Со всеми достижениями, которые были сделаны автомобилями за эти годы, чтобы сделать их экономичными и плавными, базовые системы по-прежнему имеют наибольшее значение. Buick LeSabre 2000 года с плохим топливным насосом может быть неприятным опытом и может оставить водителя в затруднительном положении. Симптомы неисправности топливного насоса иногда вначале игнорируются, так как автомобиль не работает, но не следует игнорировать признаки неисправности топливного насоса.

Насос перегрева

Когда топливный насос перегревается, проблема заключается в двигателе топливного насоса. Двигатель топливного насоса контролирует количество топлива, которое подается в двигатель. В Buick LeSabres перегретый топливный насос будет похож на тот, который имеет механический отказ. Насос перестанет работать, и двигатель остановится. Однако LeSabres, которые страдают от перегретого насоса, обычно могут быть перезапущены, как только двигатель успел остыть.

Механическая поломка

Если происходит механическая неисправность топливного насоса Buick LeSabre, то механические компоненты топливного насоса перестают функционировать. Симптомы этой проблемы проявляются, когда двигатель автомобиля внезапно выключается. Однако все электрические компоненты будут продолжать работать. Двигатель останавливается, потому что насос прекратил подачу топлива к инжекторам, а в двигателе недостаточно топлива, чтобы создать необходимое сгорание для движения автомобиля. Если это происходит во время вождения, важно как можно быстрее съехать на обочину, потому что автомобиль может не заехать снова.

Прерывистый отказ

Этот симптом часто игнорируется водителями. Это проявляется как двигатель Buick LeSabre, испытывающий трудности с поддержанием мощности. Чаще всего этот симптом проявляется, когда автомобиль работает на холостом ходу, поскольку топливный насос закачивает в топливные форсунки наименьшее количество топлива. Также насос получает наименьшее количество энергии от батареи, находясь в режиме ожидания. Это может привести к прерывистому отключению насоса, что приведет к временному падению топлива в инжекторах. Поскольку инжекторы не могут обеспечить достаточное количество топлива для двигателя для сгорания, двигатель начинает распыляться.


*