Многие проблемы могут вызвать низкую компрессию в двигателе вашего скутера. Некоторые из них являются внутренними – как плохие кольца – и могут быть найдены только при разборке двигателя. Другие видны снаружи двигателя – например, свободная свеча зажигания – и их можно найти, просто проведя хороший физический осмотр. Но все эти проблемы оставляют несколько явных признаков того, что что-то не так, и причиной может быть низкая компрессия.
Содержание
Мотор не запускается
Иногда компрессия падает настолько низко, что двигатель просто не запускается. Этот симптом не означает автоматически, что причиной является низкая компрессия. Проблемой может быть что-то такое же простое, как пустой бензобак или отсоединенный провод свечи зажигания. Столкнувшись с каким-либо симптомом, лучше всего сначала устранить все самые простые возможные причины, прежде чем предполагать худшие. Также имеет значение, прикладывает ли двигатель какие-либо усилия для запуска; очевидно, что у полностью мертвого мотора есть потенциально более серьезная проблема – например, заклинившие части внутри мотора – чем та, которая пытается вращаться. Если проблема со сжатием не позволяет вашему самокату запуститься, это может быть очень дорогим ремонтом.
Мотор работает грубо
Также возможно, что двигатель запустится, но вы должны провернуть двигатель несколько раз, и вы не можете предсказать, когда он наконец запустится, если вообще. Как только двигатель запускается, он работает неравномерно. Вы «даете ему газ», но он не вращается плавно. Хотя низкая компрессия часто может быть дорогой проблемой, тот факт, что двигатель работает, обнадеживает. Сжатие лучше всего тестировать, когда двигатель теплый и работает, поэтому возможная проблема сжатия, вероятно, будет менее серьезной – возможно, все еще дорогой, но, возможно, меньше, чем полная перестройка двигателя. Скорее всего, проблема заключается в чем-то простом, например, в прокладке, которая вышла из строя при работе двигателя.
Мотор не имеет мощности
Ваш скутер может неплохо заводиться и даже бездействовать, но как только вы начнете ускоряться, все ставки отключены. Иногда он ускоряется медленно, изо всех сил пытаясь набрать скорость; в других случаях это может начаться достаточно хорошо, но быстро потерять силу и замедлить ползти. Скалолазание может стать невозможным; Возможно, вам даже придется помочь вашему самокату на мягких уклонах. Хотя это частый признак проблем со сжатием, он также может быть признаком проблем со сцеплением или цепью. Опять же, лучше проверить эти более простые (и потенциально менее дорогие) проблемы, прежде чем предположить, что у вас низкое сжатие.
Горящее масло
Одним из наиболее распространенных традиционных симптомов низкой компрессии является запах – и, возможно, дым – горящего масла, выходящего из выхлопной системы. Если этот симптом обнаруживается в сочетании с одним из других симптомов, проверка компрессии определенно в порядке.
Написать комментарий