Система сцепления вашего автомобиля переключает передачи, не причиняя ущерба двигателю. Есть несколько компонентов системы сцепления, таких как трос сцепления, которые поддерживают его работу должным образом. Трос сцепления расцепляет диски сцепления, когда педаль сцепления нажата, позволяя передачам плавно переключаться. Если трос сцепления растягивается или ломается, он не будет работать должным образом, и будут развиваться различные симптомы.
Содержание
Жесткая педаль
Плохой трос сцепления может привести к неподвижности в педали сцепления. Педаль будет часто чувствовать себя жесткой и сопротивляться депрессии; и если к устойчивой педали приложено слишком большое давление, трос сцепления часто ломается, в результате чего педаль прилипает к полу. Если это произойдет, педаль не вернется в свое нормальное положение и должна быть заменена.
проскальзывание
Сцепление, которое часто отключается от передачи, может указывать на проблему с тросом сцепления. По сути, проскальзывание происходит, когда передача перемещается в другое положение. Например, ваш автомобиль может начать движение, даже если переключение передач находится в парке, потому что сцепление двигалось самостоятельно. Скольжение в основном происходит, когда двигатель перегружен, например, при движении вверх по склону или ускорении на высоких скоростях.
Без сдвига
Сломанный или растянутый трос сцепления может вызвать симптомы, похожие на другие проблемы сцепления, в частности, полный отказ сцепления. Сцепление часто вообще перестает работать, в результате чего автомобиль остается неподвижным при переключении на передачу.
Другие симптомы
Протекающий трос сцепления является явным признаком проблемы, и осмотр троса покажет наличие утечек. Утечка может произойти, если трос сцепления сломан или отсоединен; и если последняя проблема, повторное подключение кабеля решит ее. Кроме того, когда трос сцепления не регулирует пластины сцепления, транспортное средство часто будет трясти вперед или дергаться при запуске двигателя.
Написать комментарий