По данным Агентства по охране окружающей среды, фреон больше не доступен в Соединенных Штатах из-за его неблагоприятного воздействия на окружающую среду. Это делает его дорогостоящим, и владельцы автомобилей с системой кондиционирования воздуха, которая не работает должным образом, сталкиваются с выбором либо «долить» фреон, либо использовать больше фреона и эвакуировать, а затем перезарядить всю систему.
Содержание
Завершать
Иногда у вас может быть мало фреона, потому что в вашей системе кондиционирования есть небольшая утечка. Если это так, вы можете просто добавить достаточно фреона, чтобы «долить» систему, но вы должны немедленно устранить утечку, чтобы вам больше не приходилось тратить больше фреона. Когда вы или механик завершаете работу системы кондиционирования с помощью фреона, нет точного способа точно сказать, сколько фреона уже находится в системе или сколько вам еще понадобится (ссылка 1). В результате доливка иногда приводит к чрезмерной или недостаточной зарядке системы кондиционирования воздуха (ссылка 1). Особенно, если вы отключаете свою систему кондиционирования от себя, этот метод может быть дешевле, чем эвакуация системы и ее полная заправка, но EPA предупреждает, что многие автомагазины взимают одинаковую плату за обе услуги, поэтому, если у вас есть кто-то в противном случае это может быть дешевле, в конце концов (ссылка 1).
перезарядка
Если вы решите извлечь весь фреон из вашей системы кондиционирования, вы можете зарядить систему точным количеством фреона, которое предлагает производитель вашего автомобиля. Хотя для стандартной автоматической системы кондиционирования воздуха требуется около трех фунтов жидкого фреона, его количество действительно варьируется, поэтому проконсультируйтесь с производителем или обратитесь к механику.
Сделай сам
Вы можете дополнить или зарядить свою систему кондиционирования с помощью фреона самостоятельно, но мистер Фиксит предупреждает, что фреон опасен при неправильном обращении, поэтому вы всегда должны носить защитные очки и избегать контакта с кожей при работе с фреоном. Если вы добавляете фреон, вы должны прекратить добавлять его, когда трубка, выходящая из испарителя и возвращающаяся к компрессору, становится очень холодной и на ней конденсируется вода (ссылка 2). Если вы перезаряжаете систему самостоятельно, вы должны знать, что на рынке есть наборы для самостоятельной подзарядки, которые включают в себя расходные материалы для извлечения фреона и датчики, чтобы вы могли оценить уровень фреона в вашей системе кондиционирования воздуха. точнее, если вы не знаете, сколько рекомендует производитель (ссылка 3). Для большинства автомобилей система полностью заряжена, когда манометр низкого давления показывает где-то между 25 и 40 фунтами на квадратный дюйм (ссылка 3).
Написать комментарий