Снятие подшипника переднего колеса Dodge Dakota

Подшипники передних колес вашего Dodge Dakota позволяют колесам свободно вращаться на оси шпинделя. Эти герметичные подшипники могут вызывать шум после их износа, создавать ямы на гонках, изгибы и другие повреждения, которые влияют на рабочие характеристики колес. Однако передние подшипники образуют единый узел со ступицами колес, и их следует заменять как единый узел. К счастью, установка новой сборки не является сложным процессом.

Снятие узла ступицы/подшипника

Прежде чем поднимать переднее колесо (колеса), ослабьте гайку полуоси с помощью цапфы. Затем снимите колесо/колесо в сборе и гайку полуоси. Если ваша конкретная модель Dakota оснащена датчиком антиблокировочной системы (ABS), снимите датчик с кронштейна и отодвиньте его в сторону. Теперь вы готовы снять тормозной суппорт и ротор. Обязательно прикрепите суппорт к спиральной пружине с помощью куска тяжелой проволоки. Не допускайте его подвешивания к тормозной магистрали, чтобы не повредить тормозной шланг, прикрепленный к суппорту. Когда суппорт и ротор находятся в стороне, у вас есть доступ к крепежным болтам ступицы/подшипника в сборе. В некоторых моделях доступ к крепежным болтам ступицы/подшипника возможен только через отверстия в передней части узла ступицы/подшипника. Поверните узел рукой, когда вы ослабляете и снимаете крепежные болты. После того, как вы удалите болты, вы можете отсоединить ступицу/подшипник от поворотного кулака и полуоси. Если узел подшипника кажется прилипшим к полуосю, используйте съемник с 3 зубьями, чтобы снять его.

Установка нового узла ступицы/подшипника

Распылите колесо в сборе с помощью очистителя сломанных деталей и чистого безворсового полотенца. Не сдувайте тормозную пыль, иначе вы можете вдыхать пыль. Многие тормозные накладки, все еще используемые сегодня, содержат асбест, который, по определению Агентства по охране окружающей среды США (EPA), вызывает рак. Если шлицы на полуоси выглядят ржавыми, перед установкой нового узла нанесите смазку для колесных подшипников на шлицы. Когда вы будете готовы установить новый узел ступицы/подшипника, изготовитель транспортного средства предлагает использовать новую гайку шпинделя/подшипника на моделях 2WD Dakota. Как на моделях 4WD, так и на 2WD гайку шпинделя следует затягивать до крутящего момента, указанного производителем автомобиля, с помощью динамометрического ключа. Вы можете получить подходящий крутящий момент для вашей конкретной модели из вашего конкретного руководства по обслуживанию транспортного средства или позвонив в отдел обслуживания вашего местного дилера. После установки нового узла ступицы и подшипника возьмите Dakota для тест-драйва, чтобы убедиться, что ступица и тормозные узлы работают правильно.