При выполнении серьезных работ по техническому обслуживанию или восстановлению вашего грузовика Chevy иногда вы обнаруживаете, что пружинный шарнир просто больше не справляется с работой. Вы открываете капюшон, и его вес вызывает провисание петли, и, возможно, капюшон даже опускается вниз. Это может быть плохо. После нескольких лет использования пружинный шарнир может со временем потерять свое натяжение и не выдержать вес капюшона. Когда это произойдет, пришло время заменить спиральную пружину.
Содержание
Снятие капюшона
Прежде чем вы сможете добраться до петли, вы должны снять панель капота. Выполнение этой работы не слишком сложно, но требует некоторой помощи. Не пытайтесь поднять и нести широкую громоздкую панель капота в одиночку – это отличный способ закончить с больной спиной и, вероятно, с вмятиной, поцарапанной панелью кузова, когда вы ее уроните! Просто откройте капот и снимите крепежные болты, крепящие капюшон к верхней части петли. Нет необходимости ломать сварные швы. Снимите все болты, кроме одного, на каждом шарнире. Получите помощь, чтобы держать капот открытым, прежде чем снимать последние два болта. Не используйте кусок дерева или какую-либо другую опору, чтобы приоткрыть капот. Все, что нужно – это забить локоть, чтобы сломать опору и капот! После того, как последние два болта будут удалены, поднимите панель капота вверх и снимите моторный отсек.
Разборка петли
Когда капюшон снят с пути, на шарнире или пружине петли больше нет груза. Используя торцевой гаечный ключ, удалите четыре болта, крепящие шарнирную пластину к раме грузовика. После этого шарнир можно будет свободно удалить. Если шарнир не освобождается сразу, возможно, накапливается грязь и жир, замораживающие шарнир к раме грузовика. Просто осторожно постучите по петле резиновым молотком и разбейте его. Старайтесь не использовать отвертку, молоток с раздвоенным хвостом или другой кусок металла, чтобы оторвать его. Уплотнение не такое прочное, и вы не хотите поцарапать или поцарапать металлический каркас или шарнирную пластину.
Снятие шарнирной пружины
Пружина установлена в шарнире между двумя язычками, которые поддерживают натяжение пружины. Все, что вам нужно сделать, это снять центральный болт, крепящий пружину к шарниру. И нет, весна не взлетит. Естественная позиция пружины – оставаться намотанным. Закрытие шарнира ослабляет натяжение пружины и открывает капот, и шарнир добавляет натяжение. Именно это натяжение удерживает капот открытым и поддерживает вес тяжелой металлической панели кузова.
Написать комментарий