В то время как многочисленные автомобили Ford имеют свои отличия, многие из существующих моделей имеют сходство в способе установки рулевой колонки. Самым большим преимуществом при снятии рулевой колонки Ford является то, что для снятия колеса с колонки не требуются специальные съемные инструменты.
Руль
Припаркуйте автомобиль так, чтобы колеса были направлены прямо вперед. Как только автомобиль правильно припаркован, откройте капот и отсоедините отрицательный провод аккумулятора. На грузовиках F-150 и других крупных транспортных средствах вам часто нужно ослаблять зажимную гайку кабеля, чтобы отсоединить кабель; на меньших моделях вам может понадобиться просто отсоединить кабель. Если в автомобиле установлены подушки безопасности, снимите подушку безопасности водителя. Подождите две минуты после отсоединения аккумулятора, затем снимите крепежные болты с каждой стороны колеса – поворачивая колесо в обоих направлениях, чтобы получить доступ к болтам – снимите устройство с колеса, пока его зажимы не освободятся, и отсоедините разъемы проводов. Всегда храните подушку безопасности в таком месте, где она не будет поражена. Вернув рулевое колесо и заблокировав его в переднем положении, отсоедините все электрические разъемы, например разъемы для клаксона, круиз-контроля и тактовой пружины. Снимите болт в центре колеса, затем отметьте положение рулевого колеса на валу. Когда вы поднимаете колесо с вала, протолкните разъемы проводки через отверстие, чтобы сохранить проводку на рулевой колонке. Зафиксируйте часовой механизм в его центрированном положении, чтобы он не двигался, пока колесо выключено. Не поворачивайте рулевой вал, когда колесо выключено.
Strreing Column
Отсоедините все панели отделки, связанные с рулевой колонкой. Коленный буфер имеет два винта, которые вы должны удалить, чтобы отсоединить его. Крышка рулевой колонки разделена на две половины; Снимите крепления на нижней крышке, а затем разделите две части. Отсоедините все электрические разъемы и жгуты проводов для колонки. Если в автомобиле установлена автоматическая коробка передач, отсоедините трос переключения, потянув вверх за язычок замка или оторвав его от рычага переключения передач с помощью отвертки, затем отсоедините трос индикатора диапазона передачи рядом с тросом переключения. Снимите зажимной болт соединителя промежуточного вала, затем снимите крепежные гайки рулевой колонки; все они должны иметь накидной или торцевой ключ. Опустите колонку и потяните ее назад; убедитесь, что ничего не связано с этим. Отделите вал рулевого управления от промежуточного вала, затем снимите рулевую колонку.
Написать комментарий