Советы по прямой установке рулевого колеса при выравнивании колес

Одной из распространенных процедур технического обслуживания автомобилей является регулировка рулевого управления и колес. Это не самостоятельное предприятие, так как есть ряд дорогих инструментов, таких как стойка для выравнивания, которые необходимо использовать для правильного выполнения выравнивания. При выполнении юстировки проверяются и регулируются функции передних колес и систем рулевого управления, поэтому шины находятся в оптимальном месте, а рулевое управление не имеет сопротивления или дрейфа. Удерживание руля прямо является ключом к правильному выравниванию.

Содержание

Блокировка рулевого колеса

Как часть их конструкции, чтобы предотвратить угон или работу транспортного средства без надлежащего ключа зажигания, рулевые колеса имеют функцию, которая блокируется, когда ключи извлекаются из транспортного средства. Чтобы выровнять колесо, включите автомобиль, используя ключ зажигания, и выпрямите рулевое колесо так, чтобы оно было как можно ближе к полностью прямому положению. Выключите автомобиль и, удерживая руль, выньте ключи. Рулевое колесо не будет поворачиваться более чем на 1/4 дюйма от его положения со снятыми ключами, прежде чем оно заблокируется и зафиксируется в прямом положении.

Установить задний носок

Установите задний носок передних шин перед выполнением других регулировок. Это обеспечит то, что рулевое колесо, которое вы заблокируете после регулировки заднего носка, останется в самом прямом положении, пока вы будете выполнять другие регулировки выравнивания автомобиля. Установка заднего схождения обеспечивает максимально возможный прямой угол наклона шин перед тем, как заблокировать рулевое колесо и выполнить другие регулировки.

Снять напряжение с клапана гидроусилителя рулевого управления

Перед тем, как заблокировать колесо и до того, как настроите задний носок, включите автомобиль и несколько раз поверните колесо влево и вправо, чтобы выпустить воздух из системы и убедиться, что давление жидкости не влияет на мощность. рулевая рейка. Запустите автомобиль и проверьте еще раз после регулировки заднего пальца, чтобы снять натяжение стяжек.

Оставьте комментарий первым

Написать комментарий

Ваш email не будет опубликован.


*