Тормоза в автомобиле предназначены для замедления и остановки колес с помощью трения, которое создается гидравлическим давлением тормозной жидкости, прижимающим колодку или колодку к металлической части колеса. Тормоза замедляют колеса транспортного средства пропорционально давлению, которое водитель нажимает на педаль тормоза, что позволяет использовать тормоза различными способами в зависимости от водителя. Тормозные системы состоят из тормозных зажимов и тормозных магистралей, тормозных колодок и тормозных роторов.
Содержание
Продолжительность жизни тормоза
Судить о сроке службы любой части тормозной системы сложно. Износ тормозов практически полностью зависит от водителя. Тормоза изнашиваются в зависимости не только от того, как часто они используются, но и от того, насколько сильно водитель нажимает на педаль тормоза. Различные детали и материалы служат дольше, чем другие. Тормозную жидкость нужно проверять гораздо чаще, чем тормозные диски. Тем не менее, есть указания, которые можно использовать для определения срока службы некоторых тормозных систем.
Тормозные колодки
За исключением тормозной жидкости, тормозные колодки обычно необходимо заменять чаще, чем любую другую деталь в тормозной системе. Средняя продолжительность жизни колодок составляет около 30 000 миль, но при очень осторожной езде это может быть вдвое больше. Если условия вождения тяжелые или у водителя плохие привычки ломаться, тормозные колодки могут длиться от 15 000 до 20 000 миль.
Показатель
Тормозные колодки оснащены индикаторными полосками. При использовании тормозных колодок индикаторные полоски изнашиваются до тех пор, пока они не выставят металлический участок на тормозной диск. Этот металл предназначен для создания визга без фактического повреждения ротора тормоза. Это позволяет водителю знать, что тормоза должны быть заменены.
Тормозные Роторы
Тормозные роторы – это часть тормоза, которая крепится к колесам и помогает замедлить автомобиль. Роторы сложнее судить по сроку службы. Обычно во второй или третий раз, когда водитель заменяет тормозные колодки, механик также осматривает тормозные диски, чтобы определить, не изношены ли они. Даже в этом случае роторы могут быть просто выбриты, чтобы снова их сгладить, чтобы их можно было использовать еще на много миль.
Зажимы и Линии
Зажимы и тормозные магистрали рассчитаны на длительный срок службы автомобиля. Исключение составляют несчастные случаи и очень грубые условия вождения. Несчастные случаи могут привести к разрыву тормозных магистралей, а плохие столкновения могут привести к срыву тормозных зажимов. Грубые условия вождения, такие как пейзаж с камнями и валунами, могут также поставить под угрозу срок службы тормозных магистралей.
Написать комментарий