Технические характеристики двигателя Chevy 250 CI 1970 года

Рядный шестицилиндровый двигатель Chevrolet 1970 года объемом 250 кубических дюймов служил базовой силовой установкой для автомобилей Chevy и других автомобилей General Motors с 1966 по 1985 год для рынка Северной Америки и до 1998 года для зарубежных рынков. Это часто служило альтернативой другому базовому двигателю Шеви, 230-му шести. Прежде всего 250 Six приводили в действие ранний Camaros, хотя немногие покупатели приобрели его.

Фон

Chevrolet имеет долгую историю производства мощных рядных шестицилиндровых двигателей, но так было не всегда. Автопроизводитель упорно цеплялись версии с четырьмя цилиндрами долго после того, как его конкуренты восприняли рядный шестицилиндровый. Тем не менее, в 1928 году компания разработала шестерку Stovebolt Six размером 215,5 кубических дюймов, названную так в честь головных пятен, похожих на печные болты. Это последовало в 1936 году с 235,5 кубическим дюймом Blue Flame Six, которая обеспечивала стандартную мощность для Chevys до 1962 года. В 1966 году Chevrolet разработал 250-рядную шестерку, которая стала любимым базовым двигателем для большинства Chevrolet до 1998 года.

1970 250 Спец

Версия 250 Six, выпущенная в 1970 году, имела такую ​​же мощность и крутящий момент, что и 250-ые модели, выпущенные в 1967 году. Она имела диаметр 3,875 дюйма и ход 3,53 дюйма со скромной степенью сжатия 8,5: 1. Его порядок стрельбы был 1-5-3-6-2-4. Двигатель генерировал 155 лошадиных сил и 235 фунтов на фут крутящего момента. 1970 модельный год был лучшим из 250, так как номинальные мощности неуклонно снижались из-за более строгих федеральных норм выбросов. Мощность 250 упала до 145 в 1971 году, затем до 139 в 1972 году, до 100 в 1973 году, а затем немного увеличилась до 105 к 1975 году. Его степень сжатия снизилась до 7,7 к 1.

Особенности и идентификация

В 1970-х годах в 250-х годах использовался одноствольный карбюратор, хотя часто использовались двухствольные версии. 250 получил двухствольный карбюратор на грузовиках Chevy после 1978 года. Число отливок на 250, изготовленных в период с 1968 по 1984 год, составляло 328575; 250 также приводятся в действие Buicks и Oldsmobiles. Для 250-х, производимых с 1968 по 1976 год, которые приводили в действие Chevys, Buicks и Pontiacs, число отливок составляло 328576. 250-е, приводимые в действие только с 1966 по 1976 год, имели число отливок 358825.

Транспортные средства

Chevrolet 250 служил базовым двигателем для следующих транспортных средств: легковые автомобили Chevrolet 1966-1984 годов, Pontiac Firebird 1968-1976 годов, Pontiac Tempest 1968-1976 годов, Pontiac LeMans 1968-1976 годов, Oldsmobile F-85 1968-1972 годов, Buick Skylark с 1968 по 1971 год и Camaro с 1968 по 1979 год. Это также приводило в действие Марафон Шашки 1969 до 1979 года и бразильский Шеви Опала 1968 до 1992 года.

Вариантов

Chevy предложила три варианта оригинального 250. Шестицилиндровый двигатель L22 создавал 105 лошадиных сил и 190 фунтов-футов крутящего момента до мощности Chevys с 1967 по 1979 гг. Прямолинейная шестерка LD4 была выпущена только в 1978 году. LE3 выпускалась с 1979 по 1984 год. Все три двигателя производились от Chevy 250 1970 года.

Оставьте комментарий первым

Написать комментарий

Ваш email не будет опубликован.


*