Harley-Davidson начал производство тележек для гольфа в 1963 году, когда к компании присоединился Уильям “Вилли Дж”. Они начинали как модели с тремя колесами, а затем расширились до моделей с четырьмя колесами, прежде чем Harley-Davidson продал компанию в 1969 году американской машинно-литейной компании (AMF), которая держала имя Harley-Davidson на тележках для гольфа. AMF продолжал производить тележки для гольфа под этим названием до 1982 года, когда продал компанию Columbia Par Car. Тележки для гольфа Harley-Davidson имеют ряд различных характеристик, в зависимости от года выпуска.
Содержание
Технические характеристики двигателя с 1963 по 1981 год
С 1963 года, когда Harley-Davidson впервые начал производить тележки для гольфа, до того, как в 1981 году он был продан от AMF Columbia Par Car, появились точные технические характеристики двигателя для бензиновой тележки для гольфа. У него был одноцилиндровый двигатель, который был двухтактным, с рабочим объемом 245 кубических сантиметров. Стандартный диаметр поршня этой тележки для гольфа составлял 2,739 дюйма, посадка поршня в цилиндре составляла от 0,006 до 0,007 дюйма, концевой зазор поршневого кольца составлял от 0,007 до 0,017 дюйма, а боковой зазор поршневого кольца составлял от 0,002 до 0,004 дюйма. ,
Технические характеристики двигателя с 1982 года по настоящее время
После того, как AMF продал линию золотых тележек Harley-Davidson Columbia Par Car в 1982 году, технические характеристики двигателя изменились незначительно. Это был еще двухтактный одноцилиндровый двигатель объемом 245 кубических сантиметров, но характеристики поршня изменились. Стандартный диаметр поршня составлял 2,739 дюйма, посадка поршня в цилиндре составляла от 0,004 до 0,005 дюйма, концевой зазор поршневого кольца составлял от 0,007 до 0,023 дюйма, а боковой зазор поршневого кольца составлял от 0,0025 до 0,0045 дюйма.
Топливные характеристики
Характеристики топлива на обоих типах этих гольф-тележек Harley Davidson практически идентичны, только с некоторыми отличиями на более новых моделях. В этих тележках для гольфа используется высококачественное сертифицированное двухтактное масло для тележки для гольфа под названием TCW-3, которое следует смешивать с газом с низким октановым числом. Должно быть 1 1/2 унции этого масла, смешанного с 1 галлоном низкооктанового газа, для правильного соотношения 85 к 1. Тележки Columbia, выпущенные после 1984 года, используют систему впрыска масла.
Написать комментарий