Технические характеристики трансмиссии 4L65E

Автоматическая коробка передач General Motors Hydramatic 4L65-E основана на вездесущем 4L60-E, но усилена мощными компонентами для большей прочности и производительности.

использование

4L65-E был разработан для использования в грузовиках GM, но был адаптирован для использования в Chevrolet Corvette, в австралийском Holden Monaro GM и в других легковых автомобилях. Pontiac GTO 2005-2006 года был адаптирован от Holden Monaro и использует трансмиссию 4L65-E. Он используется в Cadillac Escalade AWD и других грузовиках с 6-литровым восьмицилиндровым бензиновым двигателем GM. К ним относятся Chevrolet Silverado, Chevrolet SSR, GMC Sierra, GMC Sierra Denali, GMC Yukon XL Denali, Hummer H2 и Hummer H3. Это также доступно для вторичного рынка покупки.

Номинальные мощности

По словам Super Chevy, версия для грузовиков оценивается в 380 фунт-фут крутящего момента и почти 400 фунт-фут крутящего момента в автомобильной версии. Стив Форд, главный инженер GM, утверждает, что 4L65-E «может выдерживать примерно на 20 процентов больше крутящего момента, чем« L60 ».« Максимальный крутящий момент двигателя для 4L65-E составляет 380 фунт-фут, а максимальный крутящий момент коробки передач при 4L65-E составляет 670 фунтов-футов. Максимальные скорости переключения – 6400 об/мин с первой до второй передачи, 6200 об/мин со второй до третьей передачи и 5600 об/мин с третьей до четвертой передачи.

Номенклатура

Номер модели коробки передач 4L65-E относится к ее основным характеристикам: это четырехступенчатая коробка передач, расположенная в продольном направлении и с электронным управлением. В более новых транспортных средствах, согласно Novak Conversions, его можно назвать 4L65, поскольку все агрегаты General Motors имеют электронное управление и не имеют трансмиссии 4L65 с электронным управлением. Это также известно как опция передачи M32. Обозначение M30 относится к более старой передаче 4L60-E.

дизайн

4L65-E имеет планетарные держатели с пятью шестернями. У этого есть большие механизмы солнечной оболочки, которые произведены из порошкового металла, который является процессом, который увеличивает прочность компонентов. Корпус раструба полностью закрывает гидротрансформатор, что снижает вибрацию. По словам Super Chevy, 4L65-E также имеет термообработанные шлицы вала статора и вал турбины с индукционной закалкой. Другие детали 4L60-E были заменены на компоненты с более высокой нагрузкой. Его влажный вес, по данным Ultimate GTO, составляет 194,6 фунта. Передаточное число составляет 3,059: 1 для первой передачи, 1,625: 1 для второй передачи, 1: 1 для третьей передачи и 0,0696: 1 для четвертой передачи.

Производство

Hydramatic 4L65-E производится в Соединенных Штатах на Toledo Transmission в Толедо, штат Огайо, и на Romulus Transmission в Ромулусе, штат Мичиган. Romulus Transmission также производит 4L65-E в Рамосе-Ариспе, Мексика.