Выпуская мотоциклы с 1955 года, Yamaha имела многолетний опыт, когда в 2000 году выпустила внедорожный мотоцикл TT-R250. До 2006 года Yamaha проектировала мотоцикл как особенно надежный и долговечный, несмотря на грубую езду по трекам для мотокросса. В свой последний год мотоцикл TT-R250 продавался по цене 4499 долларов и имел синюю краску с белой отделкой.
Содержание
инженерия
TT-R250 был оснащен четырехтактным, наклоненным вперед, одноцилиндровым двигателем с конфигурацией с двойным верхним распределительным валом. Рабочий объем двигателя составлял 249 куб. См, куб. 15,19 дюйма, диаметр и ход цилиндра 2,87 на 2,35 дюйма, а степень сжатия 10,20-1. Yamaha рекомендовала использовать в качестве основного источника топлива только неэтилированный бензин.
системы
Оснащенный электрической системой запуска и смазочным устройством для мокрого поддона, TT-R250 также оснащен карбюратором Teikei Y30P и свечами зажигания NGK CR9E. Велосипед имел мокрое многодисковое сцепление и шестиступенчатую трансмиссию с постоянным зацеплением с системой первичного редуктора цилиндрического зубчатого колеса и вторичной системой с цепным приводом.
Ходовая часть и подвеска
Основанный на полудвойной раме колыбели, TT-R250 имел угол заклинателя 26 градусов и след 4,25 дюйма. Впереди телескопическая подвеска вилки и амортизатор пружины/масляного амортизатора защищали велосипед и водителя с 11,02 дюйма хода колеса. Задняя часть оснащалась подвеской с поворотным рычагом и амортизатором с цилиндрической пружиной и газомасляным демпфером. У этого также было движение колеса 11.02 дюймов.
Тормоза и Шины
Однодисковые тормоза были оснащены как спереди, так и сзади, приводились в движение правой рукой водителя, а сзади – правой ногой. Рекомендованной тормозной жидкостью для обоих была DOT 4. TT-R250 поставлялся с шинами размером 80/100-21 51 М спереди и 100/1000-18 59 М сзади. Размер обода был 21 на 1,60 дюйма спереди и 18 на 2,15 дюйма сзади.
измерения
При весе в 273 фунта. ТТ-R250 имеет длину 82,5 дюйма, ширину 32,9 и высоту 49,6 дюйма. Высота сиденья составляла 36,0 дюйма, колесная база составляла 55,3 дюйма, а минимальное расстояние, необходимое для поворота, составляло 86,6 дюйма. Большой дорожный просвет 12.01 помог велосипеду пересечь неровные пути и следы. Кроме того, TT-R250 имел емкость топливного бака 2,51 галлона и запасную емкость 0,53.
Написать комментарий