Крепление двигателя действует как переход между двигателем и окружающими его компонентами и позволяет установщикам закрепить двигатель внутри устройства. Правильное крепление двигателя может продлить срок службы устройства, в то время как неправильное крепление может привести к чрезмерной вибрации и сокращению срока службы двигателя. Выбирая опоры двигателя, найдите время, чтобы согласовать тип крепления с приложением, чтобы максимизировать его производительность.
Содержание
Жесткие крепления
В жестком креплении крепление двигателя крепится к раме устройства с помощью крепежных элементов или болтов. Некоторые жесткие крепления могут быть даже встроены в автомобиль или оборудование, или постоянно приварены на месте. Согласно журналу “Electrical Construction and Maintenance”, жесткие крепления чаще всего используются с небольшими моторами, а не с большими. Жесткие опоры обеспечивают наиболее точное выравнивание между двигателем и окружающими механизмами, но могут быть повреждены вибрацией при работе в тяжелых условиях.
Эластичные крепления
Упругие крепления двигателя имеют слой резины или изоляции между креплением и двигателем. Этот материал помогает снизить шум и вибрацию, что может продлить срок службы двигателя и связанных с ним деталей. Упругие крепления двигателя также обеспечивают некоторую гибкость и движение без ущерба для производительности двигателя. Согласно журналу “Electrical Construction and Maintenance”, такие крепления часто встречаются в более крупных двигателях или в приложениях, где избыточный шум или вибрация могут быть проблематичными. Эти крепления также помогают уменьшить воздействие при запуске и остановке двигателя, что сводит к минимуму удары по окружающей системе.
Гидравлические крепления
Крепления гидравлического или гидромотора содержат гель или жидкость некоторой формы, которая помогает поглощать удары и вибрацию во время работы. Это может включать гликоль или гидравлическую жидкость или любые другие типы жидких веществ. Этот тип крепления часто используется в четырехцилиндровых двигателях, которые производят большое количество вибрации или шума. Они также могут использоваться с другими типами двигателей, когда уровень шума должен быть минимальным.
Крепления для лица
В двигателе, предназначенном для лицевого монтажа или монтажа NEMA “C”, двигатель крепится непосредственно к окружающим компонентам без использования стандартного крепления. Часто установщики используют переходник NEMA «C» для монтажа на лицевой панели, чтобы адаптировать лицевой двигатель к автомобилю, предназначенному для другого типа крепления двигателя. При таком типе крепления болты на двигателе проходят прямо через предварительно просверленные отверстия в корпусе двигателя и попадают в окружающие компоненты или устройства.
Написать комментарий