Типы мусоровозов

Несколько типов мусоровозов были разработаны на основе коммерческих и муниципальных потребностей владельца/оператора. С появлением обязательной утилизации в большинстве сообществ сбор мусора стал более сложным. В сочетании с тем, как производится сбор мусора и планировками городских улиц, мусоровозы предназначены для выполнения определенных функций. Типы включали фронтальные, боковые и задние погрузчики, гусеничные и рециркуляционные погрузчики, самосвалы и опрокидывающиеся погрузчики.

Фронтальные погрузчики

Передние погрузчики имеют автоматические вилы перед кабиной для подъема и опорожнения больших коммерческих мусорных контейнеров с помощью набора рычагов. Как только мусор опустошается в коробке, мусор уплотняется. Например, компания Autocar производит грузовой автомобиль грузоподъемностью 66 000 фунтов с передним и задним приводом, оснащенный 350-сильным дизельным двигателем Cummins.

Задние погрузчики

Задние погрузчики выполняют функцию, отличную от версий фронтального погрузчика, собирая мусор сзади, когда персонал выбрасывает мешки для мусора и выливает содержимое мусорных ведер в большой контейнер. Как только контейнер заполнен, содержимое уплотняется. Размеры заднего погрузчика аналогичны размерам фронтального погрузчика, например, 350-сильный дизельный двигатель Cummins, установленный в Autocar.

Боковые погрузчики

Боковые погрузчики могут быть автоматизированы или управляться вручную, собирая мусор на боковой части грузовика. Как правило, грузовики обслуживаются одним человеком, который может управлять боковым погрузчиком из кабины. Второй человек занят на ручных версиях. International Harvester и Peterbilt входят в число нескольких производителей грузовиков, производящих дизельные боковые погрузчики на 260 лошадиных сил.

Roll-Off

Выкатные мусоровозы, как правило, используются на строительных площадках и площадках для сбора больших объемов отходов. Контейнер для мусора устанавливается на специальном роликовом шасси или трейлере, в котором ящик скатывается с грузовика, оставляется на площадке и затем скатывается на грузовик при заполнении для доставки на свалку. Грузовики Mack, оснащенные 405-сильными дизельными двигателями, являются популярными самосвалами.

Переработка отходов

Грузовики для утилизации отходов – это специализированные грузовики, которые часто представляют собой автоматические боковые погрузчики, управляемые одним рабочим, который собирает только переработанный материал, используя средства управления изнутри кабины. International Harvester и Peterbilt выпускают линейку мусоровозов, оснащенных дизельным двигателем Cummins.

Грейфер грузовик

Грейферный грузовик собирает громоздкие материалы или даже разбитые машины для сноса. Грейферный погрузчик монтируется на раме с помощью устройства, похожего на коготь, для захвата отходов и помещения их в заднюю коробку, установленную на шасси, стационарную коробку или коробку, установленную на другом транспортном средстве. Эти грузовики обычно используются на свалках или коммерческих предприятиях. Грузовики Ford серии F-800, а также Freightliner и Mercedes могут быть оснащены грейферным погрузчиком и оснащены дизельным двигателем Cummins.

Самосвалы

Peterbilts, Freightliners, International Harvester и Macks являются общими комбинациями кабины/шасси для самосвалов, которые состоят из простой прямоугольной коробки, размещенной на заднем шасси и управляемой гидравлическими подъемниками, которые сбрасывают отходы сзади через заднюю откидную крышку или дверь на шарнирах.


*