Установка бустерной пружины

Усилители винтовой пружины обычно используются для компенсации слабых или разрушенных пружин. На рынке есть несколько типов. Один стиль – это винт. Это большой скрученный кусок металла с квадратной головкой ½ дюйма. Другой тип – это разбрасыватель, который хорошо работает. Разбрасыватель представляет собой набор квадратных пластин с углублениями для пружин. Они расширяются с помощью длинных болтов и гаек. Имеется круглая резиновая вставка размером с пружину, но она менее эффективна; это помогает сделать пружину более жесткой, но мало что делает для восстановления высоты. Следующая – это воздушная подушка, которая вставляется внутрь пружины и работает как воздушный шок. Чем больше давление воздуха, тем выше и жестче он становится. Это только для заднего. Последний представляет собой резиновый разбрасыватель длиной около 3 дюймов, прямоугольный с изогнутыми концами, который используется для защелкивания витков пружины. Они работают по большей части, хотя иногда их удержание – проблема.

Содержание

Шаг 1

Поднять и поддержать автомобиль на стойках домкрата. Если вы устанавливаете винтовые типы, они должны быть на 180 градусов или противоположны друг другу, иначе пружина будет деформироваться. Они вставляются с помощью ½-дюймового гнезда и храповика. Запустите проставку вручную, чтобы удержать ее положение. Вставьте гнездо в головку и одновременно нажмите и поверните. Не пытайтесь вкручивать его дальше, как только он остановится. Он выскочит с силой, если вкручивать до конца. Поместите один на противоположной стороне пружины.

Шаг 2

Установите распределитель на противоположных сторонах пружины. Ослабьте гайки на шпильках, чтобы пластины распределителя могли сжиматься, чтобы они попали между витками пружины. Вставьте распределитель так, чтобы спиральная пружина сидела в седле распределителя. Поворачивайте головку болта снизу до тех пор, пока пружина не растянется настолько, насколько это необходимо, а затем затяните гайки пластины, чтобы они остались на месте.

Шаг 3

Установите защелку на резиновый тип с помощью монтировки или молотка. Держите их на месте и используйте монтировку между пружинами, чтобы вытащить и зафиксировать концы на катушках. Если это не работает, используйте большой молоток.

Шаг 4

Установите подушки безопасности с помощью полового домкрата. Поместите домкрат под заднюю ось на той стороне, которая должна быть сделана первой. Поднимите ось немного, чтобы разгрузить удары. Снимите нижнюю гайку на амортизаторе и ослабьте нижнюю часть амортизатора. Опустите домкрат. Потяните за ось и одновременно вытяните пружину из ее окуня. Вставьте подушку безопасности в пружину и прикрепите один конец шланга к подушке безопасности.

Убедитесь, что воздушная линия не защемлена и не смята, и при натягивании пружины вставьте спиральную пружину. Правильно поверните его в седло, где углубление находится в конце весны. Убедитесь, что воздуховод свободен и обращен назад. Поднимите ось с помощью домкрата до тех пор, пока амортизатор не будет вытолкнут на крепление и установите гайку. Опустите ось и сделайте другую сторону таким же образом. Найдите место для воздушного клапана и просверлите отверстие, если необходимо, и вставьте клапан в отверстие. Затяните гайки, чтобы закрепить его на месте. Самые популярные места для клапана находятся либо в задней части багажника, куда легко добраться, либо на нижней части бампера, обращенной вниз. Присоедините концы авиалиний к клапану и наполняйте воздухом, пока уровень транспортного средства не будет достигнут.