Дизельные двигатели, оснащенные турбонагнетателем, просят работать лучше, чем их необорудованные братья. С добавлением давления наддува от турбонагнетателя дизельные двигатели, такие как GM Duramax, производят больше мощности и крутящего момента, нагнетая больше воздуха во впускное отверстие. Добавление дополнительного воздуха позволяет закачивать больше топлива, и в результате сгорания возвращается больше энергии, чем без дополнительного воздуха и топлива. Одна проблема, которая возникает из-за этой дополнительной мощности, заключается в создании огромного количества тепла и давления внутри дизельного двигателя с турбонаддувом. Контроль этих продуктов и побочных продуктов сгорания имеет важное значение для надежности работы двигателя. Установка датчика наддува на дизельном двигателе GM Duramax является первым этапом контроля двигателя во время его использования и рекомендуется для любого турбодвигателя, в котором установлены запасные части или приводятся в движение для повышения производительности.
Содержание
Шаг 1
Поставьте грузовик GM Duramax на ровную плоскую рабочую площадку с достаточным количеством света. Откройте капот и боковую дверь со стороны водителя, чтобы войти в пространство, в котором будет установлен новый датчик наддува, и перенести линии на двигатель, которые используются датчиком для работы. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и отсоедините его от аккумулятора, отключив грузовик от источника питания. Найдите панель предохранителей в основании передней стойки со стороны водителя. Панель доступа закрывает предохранители в левой части приборной панели. Снимите панель доступа, потянув ее от крепежа. Во время установки держите панель в стороне.
Шаг 2
Снимите центральную консоль на крыше салона. Используйте отвертку, чтобы найти и отодвинуть крепежи, которые крепят консоль на месте. Все эти зажимы являются фрикционными креплениями и их можно отделить, потянув и вытащив. Медленно работайте вокруг внешнего края консоли, пока все зажимы не разойдутся. Зажимы к задней части консоли сложнее всего расстегнуть. Эти зажимы должны быть сдвинуты в одну или другую сторону для освобождения. Переместите консоль в положение, в котором вы можете использовать отвертку для разборки застежек. Перед тем, как вытащить консоль от крыши кабины, убедитесь, что вы отцепили имеющиеся там заводские соединения. Подсветка и вспомогательное питание передаются на консоль с помощью проводов со съемными адаптерами. Разблокируйте все эти соединения, а затем снимите консоль с кабины грузовика.
Шаг 3
Поместите центральную консоль на ровную поверхность или верстак. Консоль имеет съемную панель, которая используется для установки дополнительных датчиков, таких как датчик наддува. Снимите панель и вставьте узел датчика наддува на его место, или прорежьте отверстие в панели при помощи пилы, чтобы получить новый датчик наддува. Подсоедините трубку повышения давления к задней части измерительного элемента, а также подключите проводку источника питания. Выполнение этих подключений к датчику позволяет завершить установку консоли до подключения датчика к двигателю и источнику питания. После того, как датчик будет установлен в консоли, и проводка и дополнительная трубка будут подключены к датчику, верните консоль обратно в грузовик. Положите консоль лицевой стороной вниз, чтобы открытая спинка и измерительная проводка были доступны для подачи через отверстие консоли в передней стойке.
Шаг 4
Пропустите проводку и дополнительную трубку между металлической крышей и жаткой крыши внутри грузовика. Используйте отвертку, чтобы отделить обшивку потолка на краю кабины возле передней стойки со стороны водителя. Протолкните металлическую проволочную вешалку снаружи через отверстие в обшивке потолка, где установлена центральная консоль. Прикрепите провод питания датчика к концу вешалки и вытяните наружу. Повторите процесс для бустерной трубки. После того как у вас есть проволока и трубки заканчиваются в сторону с помощью вешалки, установите центральную консоль обратно на место. Вытяните трубку и провод больше, когда вы вернете центральную консоль на место. Не сгибайте и не перегибайте форсунку во время установки или раскладывания трубы во время установки. Подсоедините защелки центральной консоли, начиная сзади и вперед, и установка консоли будет завершена.
Шаг 5
Протяните трубки и проложите провод вниз по передней стойке со стороны водителя. Нижняя половина передней стойки снимается, отводя ее от сидячего положения. Эти зажимы, удерживаемые вместе с трением, будут освобождаться под давлением, обнажая заводскую проводку, которая проходит под ним. Проведите провод питания и наддувную трубу вниз по передней стойке. Провод электропитания заканчивается на панели предохранителей в основании передней стойки водителя. Надувную трубку нужно будет пропустить через брандмауэр и в моторный отсек. Просверлите ¼ “дыру в брандмауэре под приборной панелью перед сиденьем водителя.В металлическом листе брандмауэра, сделанном на заводе, есть место для отверстия в углублении. Это хорошее место, чтобы просверлить новое отверстие для труб. Защитите трубку, которая находится в этом недавно пробуренном отверстии, с помощью дополнительного резинового шланга вокруг трубки повышения давления, который будет вмещать отверстие. Используйте силиконовый гель, чтобы заполнить любое отверстие вокруг бустерной трубки и резиновый шланг, который защищает трубку.
Шаг 6
Используйте предохранитель, чтобы подключить провод питания к панели предохранителей. Найти горячий предохранитель при включенном зажигании. Отвод предохранителя, который поставляется вместе с датчиком, проложен сбоку от существующего предохранителя, и, когда предохранитель вставлен в панель предохранителей, он создает защищенную цепь для нового датчика. Измерьте и обрежьте провод питания. Подсоедините провод к панели предохранителей, используя кран предохранителя. Установите на место крышку панели предохранителей. Протяните трубку наддува в моторный отсек, чтобы не осталось лишних трубок, и установите крышку передней стойки.
Впускной коллектор имеет трубу, соединяющую его с турбонаддувом. Просверлите и коснитесь отверстия в этой соединительной трубке для другого конца трубки повышения давления. Датчик должен прийти с отправителем, который обеспечивает это соединение. После установки трубка будет передавать давление наддува от этой впускной трубки к манометру для считывания. Избегайте попадания металлической стружки в трубку. Его можно удалить с помощью отвертки, и его следует удалить до сверления и постукивания по отверстию, чтобы получить фитинги. Закрепите трубку наддува на брандмауэре внутри моторного отсека. Используйте существующий кабелепровод для размещения новой наддувочной трубки, и установка будет завершена. Подсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи, закройте капот и садитесь в свой грузовой автомобиль с дизельным двигателем GM Duramax или дом на колесах.
Чаевые
- Используйте магнит, чтобы собрать металлическую стружку, если просверлите впускную трубу, не удаляя ее сначала. Просверлите медленно, пока буровое долото не начнет пробиваться внутрь трубы. Медленное бурение приведет к образованию металлической стружки, к которой может добраться магнит. Достигните внутри трубы после того, как сверлите с помощью магнита, чтобы собрать все, что могло упасть внутрь.
Предупреждение
- Остерегайтесь коротких замыканий. Проверьте предохранитель перед установкой предохранителя в панель предохранителей. Простая контрольная лампа покажет, что предохранитель находится в рабочем состоянии после поворота ключа в вспомогательное положение. Когда светится, предохранитель используется.
Предметы, которые вам понадобятся
- Датчик ускорения GM Duramax в сборе
- Проволочная вешалка
- Резиновый шланг
- Силиконовый гель
- лента
- Копинг пила
- Отвертка
- Плоскогубцы
- тефлоновые ленты
- Кусачки
- Сверло с 1/4 “битой
- Tap “Нажмите
Написать комментарий