Ford представил автоматическую коробку передач C4 в 1964 году и прекратил ее производство в 1982 году. Модифицированная версия C4, автоматическая коробка передач C5, была представлена в 1982 году. C5 был снят с производства в 1986 году.
Содержание
Муфта блокировки
И C4, и C5 были средними, трехскоростными коробками передач. Основной модификацией С5 была блокировка сцепления для улучшения пробега бензина на шоссе.
Изменения корпуса и палки
Корпус адаптера C4 был изготовлен из чугуна, а C5 – из алюминия. C4 был коробкой передач с заполнением корпуса щупом; C5 использовал заполнение кастрюли с щупом в кастрюле.
C4 делает и модели
Трансмиссия C4 использовалась в 73-77 Bronco, 74-82 Cortina, 65-83 F-Series грузовиков, 64-70 Fairlane, 78-83 Fairmont, 65-70 Falcon, 75-82 Granada, 75-80 LTD, 70-77 Maverick, 65-81 Mustang, 65-79 Ranchero, 68-81 Ford Thunderbird, 68-76 Torino, 64-81 Lincoln, 77-80 Lincoln Versailles, 74-80 Mercury Bobcat, 72-81 Mercury Capri, 64 -77 Меркурий Комета, 67-81 Меркурий Кугар, 75-80 Меркурий Монарх, 68-76 Меркурий Монтего и 78-81 Меркурий Зефир.
C5 делает и модели
Трансмиссия С5 использовалась в 86 Aerostar, 83-86 Ranger, 83-85 Bronco II, 82-86 Ford LTD, 82-86 Thunderbird, 82-86 Mercury Capri, 82-86 Mercury Cougar, 83-86 Mercury Marquis и 83 Меркурий Зефир.
Написать комментарий