Вы мало что можете сделать со своим автомобилем, чтобы сделать его звучащим более быстрым, почти ничего, что вы можете сделать, чтобы открыть выхлопную систему, и абсолютно никаких других модификаций, которые вы можете использовать, чтобы сделать выхлоп более грязным, чем использование открытых коллекторов. Выхлопные системы с открытым коллектором вообще не являются выхлопными системами; это просто набор трубчатых коллекторов (коллекторов) без каких-либо труб.
Содержание
Шумовые законы
Самая большая проблема с открытыми заголовками заключается в том, что они громко звучат, особенно при полном газе. В каждом штате Союза есть свои ограничения по шуму для автомобилей. Для штатов, таких как Калифорния, в которых принят стандарт SAN (SEMA Action Network), этот предел составляет не более 95 дБ (децибел) при измерении в 20 дюймах от выпускного отверстия коллектора при 3/4 от максимальной частоты вращения двигателя. Грабитель с открытым верхом может быть громче, поэтому не ожидайте, что ваш автомобиль будет работать тише.
Законы о выбросах
Если ваш автомобиль новее, чем модель 1971 года, вы не можете запускать открытые коллекторы на улице в любое время и по любой причине. Федеральные стандарты выбросов вступили в силу в 1972 году, поэтому прохождение необработанных выхлопных газов через каталитический нейтрализатор на любом автомобиле, произведенном в этом году или позже, представляет собой незаконную модификацию.
Искровые разрядники
Не думайте, что вы можете запустить открытый коллектор на своей внедорожной коляске только потому, что она попадает под общее исключение выбросов для автомобилей, выпущенных до 1972 года. Хотя двигатель Volkswagen вашей коляски может проскочить ниже предела дБ, установленного вашим штатом, вы Вам все еще понадобится искрогаситель, чтобы убрать его с дороги. Эти устройства имеют огромное значение в лесных районах, где пламя, выбрасываемое из коллекторов вашей коляски, может легко привести к пожару. Искровым разрядникам требуется оборудование для катания в любом штате или национальном парке.
Исключения выбросов
Очень немногие транспортные средства могут обойти государственные нормы по дБ и выбросам, но немногие, которые могут, чаще всего являются большими грузовиками. Федеральное правительство не требовало от производителей устанавливать конвертеры на всех своих грузовиках до начала 1990-х годов. Таким образом, даже если ваш грузовик был построен после 1971 года, вы по-прежнему можете легально эксплуатировать открытые коллекторы, если он изначально не поставляется с каталитическим нейтрализатором.
Шум Исключения
Шумовые исключения не всегда установлены в камне; в некоторых штатах, таких как Флорида, используется скользящая шкала, которая зависит от класса автомобиля и года выпуска В штате Саншайн на грузовые автомобили с полной массой 10 000 фунтов или более, изготовленные до 1 января 1975 года, не распространяются никакие ограничения по шуму. В некоторых штатах используется именно такая система, поэтому проверьте местные законы, чтобы узнать, какие из них применимы к вам.
Вырез заголовка
Технически говоря, Закон о чистом воздухе 1991 года прямо запрещает владельцу транспортного средства или магазину устанавливать любое устройство, предназначенное для обхода каталитического нейтрализатора или глушителя. Если, однако, ваши коллекторы не совпадают идеально с системой выпуска отработавших газов, то ничто не говорит о том, что вы не можете запустить второй выход из коллектора коллекторов, чтобы соединить их с каталитическими нейтрализаторами. Это оставляет зияющую дыру на одном конце ваших заголовков, и вы должны что-то поместить туда. То, что вы устанавливаете в эту дыру, зависит от вас.
Написать комментарий