В этом руководстве вы найдете инструкции по заправке кондиционера BMW (AC) хладагентом R134a (фреон). Следуйте пошаговым инструкциям, приведенным ниже, и обязательно посмотрите видео с инструкциями.
Если ваш BMW выпускает горячий воздух, но не холодный, это может указывать на то, что в системе кондиционирования недостаточно хладагента. Даже если другие проблемы могут привести к тому, что BMW перестанет дуть с холодным воздухом, часто возникает проблема с низким содержанием хладагента. Перезарядка системы переменного тока BMW 5-Series с помощью фреона иногда решает проблему. Хорошей новостью является то, что вы можете перезарядить кондиционер BMW 5-Series с помощью фреона самостоятельно.
Содержание
Симптомы
Вот несколько симптомов, которые могут указывать на то, что в кондиционере вашего автомобиля недостаточно хладагента.
- Выдувание горячего воздуха из вентиляционных отверстий
- Муфта кондиционера не включается
Прежде чем начать
- Инструкции, прилагаемые к комплекту перезарядки кондиционера, заменяют эти инструкции.
- Давление кондиционера будет в верхнем диапазоне, когда двигатель выключен. Это нормально.
- Если ваш кондиционер работает в течение нескольких дней, а затем прекращает продувать холодным воздухом, это обычно свидетельствует о большой утечке хладагента.
Что тебе понадобится
- Комплект перезарядки кондиционера
- Очки
- перчатки
инструкции
Запустить двигатель
Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
Включить кондиционер
Убедитесь, что автомобиль находится в парке.
При работающем двигателе включите систему кондиционирования на своем автомобиле.
Установите для температуры значение MIN и для скорости вентилятора значение MAX . Убедитесь, что кнопка A/C нажата или включена.
Открытый капюшон
Потяните крышку капота под приборной панелью. Закрепите капот в верхнем положении. Убедитесь, что капот не упал на вас, когда вы заправляете свой BMW 5-й серии хладагентом.
Посмотрите видео о том, как открыть капот BMW.
Найдите порт A/C
Найдите порт зарядки кондиционера низкого давления. Снимите крышку с порта зарядки кондиционера.
Подключите комплект перезарядки кондиционера
Подсоедините комплект для заправки кондиционера к линии низкого давления. При работающем двигателе возьмите показание и убедитесь, что давление хладагента находится в низкой зоне.
Подключите комплект перезарядки кондиционера, заведите автомобиль. С подключенным комплектом перезарядки кондиционера прочитайте датчик. Перейдите к следующему, если показание давления кондиционера низкое.
Заряд А/С
При работающем двигателе заряжайте систему кондиционирования до тех пор, пока показания не окажутся в пределах 45 и 55 фунтов на кв. Обязательно внимательно следуйте инструкциям на обратной стороне комплекта для перезарядки кондиционера.
Проверьте систему кондиционирования
Как только вы достигнете рекомендуемого уровня давления, прекратите добавлять хладагент в ваш BMW 5-Series AC. Чрезмерная перезарядка кондиционера BMW 5-й серии с помощью хладагента не приводит к тому, что воздух становится более холодным и может привести к повреждению системы кондиционирования .
Стоимость перезарядки BMW AC
Средняя стоимость перезарядки системы переменного тока BMW составляет от 90 до 150 долларов.
Обратите внимание, что это стоимость пополнения системы, которая может иметь небольшую утечку.
Если ваша система BMW AC полностью пуста и должна быть заправлена хладагентом R134, ее стоимость составит от 150 до 300 долларов США в зависимости от емкости хладагента вашего BMW.
FAQ
AC дует с одной стороны
Наиболее распространенная проблема – это вентиляционный привод в автомобилях с двухзонной системой кондиционирования. Они могут застрять в одном положении и не переключаться при изменении температуры. В автомобилях, которые используют двухклапанные клапаны, они также могут застрять, и в этом случае половина автомобиля выпускает горячий воздух, а другая – холодный воздух.
АС дует холодно при движении на холостом ходу на холостом ходу
Вентилятор охлаждения конденсатора может не работать.
Кондиционер дует холодным воздухом, но не сильно
Вентилятор вентилятора может быть неисправен.
На холостом ходу переменный ток холодный, а при движении – горячий
AC может быть низким на фреоне. Также проверьте выключатель низкого давления. В случае неисправности это может помешать работе компрессора.
Написать комментарий