Замена шарниров карданного вала Mercedes

В этом руководстве вы найдете инструкции по замене шарнира с постоянной скоростью (CV) приводного вала. Соединения CV используются на многих современных автомобилях, включая BMW, Audi, Mercedes, Porsche, Land Rover и т. Д.

Обратите внимание, что некоторые автомобили используют универсальный шарнир или U-образные шарниры вместо CV-шарнира для приводного вала.

Распространенным симптомом неисправного соединения карданного вала являются вибрации, которые можно заметить на скорости до 30 миль в час.

Что тебе понадобится

  • CV совместная смазка

  • Плоскогубцы

  • Гаечный ключ
  • Рампы
  • Джек Стендс
  • Основные инструменты

инструкции

  1. Используйте пандусы, чтобы поднять автомобиль. Используйте домкраты, чтобы закрепить автомобиль.
  2. При необходимости снимите нижний брызговик.
  3. Снимите болты, удерживающие соединение, соединенное с дифференциалом и раздаточной коробкой.

  4. Снимите приводной вал. Если карданный вал не отсоединить от брызг проникающего масла на стыке. Используйте отвертку с плоской головкой, чтобы вытащить соединение.

  5. Вытащить карданный вал.

  6. Снимите стопорное кольцо.

  7. Выдвиньте старый cv стык.

  8. Снимите багажник и либо почистите его, либо замените, если он треснул.

  9. Установите багажник и заполните его смазкой.

  10. Вставьте новый ШРУС. Установить стопорное кольцо.

  11. Добавьте смазку в шов CV.

  12. Поместите крышку сверху и выровняйте чехол, шов и крышку. Используйте галстук, чтобы держать их всех вместе.

  13. Установить ведущий вал на автомобиль. Замените болты, если они алюминиевые. Затяните болты с усилием примерно 40 Нм или в соответствии с рекомендациями производителя.

Цена замены

Замена cv шарнира приводного вала занимает около 2-3 часов. Требуется снятие приводного вала с автомобиля. Разборка шовного соединения и установка шовного соединения.

Несмотря на то, что замену шарового шарнира можно выполнять только в соответствии с указаниями данного руководства, ваш дилер может порекомендовать заменить карданный вал, который поставляется с новыми шовами. Приводной вал не выходит из строя так часто, и замена приводного вала во многих случаях не требуется.

Замена только карданного вала карданного вала также экономически выгодна. Замена приводного вала может стоить более 1000 долларов, а замена шаровых шарниров — от 300 до 500 долларов. Самостоятельная стоимость — это, как правило, стоимость материалов, что означает стоимость нового шатуна приводного вала, которая в большинстве случаев составляет от 100 до 200 долларов.


*