Как поменять передние тормозные колодки и роторы Nissan Quest 2011-2017

Узнайте, как заменить передние тормозные колодки и роторы на Nissan Quest 2011-2017.

Содержание

Что тебе понадобится

Детали :

Nissan Quest Передние тормозные колодки
Nissan Quest Front Rotor
Смазка тормозных колодок

Инструменты :

Основные инструменты

инструкции

Шаг 1

Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности. Включите стояночные тормоза на своем Nissan.

Шаг 2

Ослабьте зажимные гайки до того, как вы поднимите Nissan, иначе вам будет сложно потерять стопорные гайки.

Шаг 3

Поднимите машину и снимите колесо.

Шаг 4

Затем вам нужно будет ослабить 17-миллиметровые болты суппорта, чтобы вынуть суппорт тормоза.

Шаг 5

Снять тормозной суппорт. Не позволяйте тормозному суппорту висеть на тормозном шланге.

Шаг 6

Запрессовать поршень тормозного суппорта. Поршни необходимо задвинуть обратно в суппорт для размещения нового ротора и тормозной колодки.

Шаг 7

Используйте перемычку, чтобы снять два 19-мм болта кронштейна.

Шаг 8

Снимите ротор с вашего Nissan Quest и установите новый ротор.

Шаг 9

Переустановите новый ротор. Переустановите кронштейн суппорта и затяните его с характеристиками, которые обычно составляют 50-100 футов/фунт.

Шаг 10

Очистите прокладки и нанесите смазку на заднюю часть тормозных колодок, направляющие штифты и прокладки.

Шаг 11

Переустановите новые тормозные колодки. Установите болты тормозного суппорта и затяните с моментом 20-25 фут/фунт.

Шаг 12

Установите колесо. Медленно опустите квест на землю. Затяните зажимные гайки по схеме «звезда», чтобы получить рекомендации по их изготовлению. Типичный крутящий момент: 90 Ft/Lbs

Советы

Помните, чтобы смазать направляющие штифты.
Тормозная колодка с металлическим зажимом (индикатор износа) установлена на задней части ротора.
Болты кронштейнов суппорта необходимо затянуть. Типичный диапазон 50-100 фут-фунтов.
Не перетягивайте болты направляющего штифта суппорта.
Не позволяйте суппорту висеть на шланге.
Тормозная пыль может нанести вред вашему здоровью. Надевайте маску или респиратор при работе с тормозной системой.
Проверьте диск на наличие трещин или канавок. Если они существуют, требуется повторная шлифовка или замена ротора.
Диски не должны содержать масла, смазки и тормозной жидкости.
Перед тем как водить машину, запустите двигатель и несколько раз прокачайте педаль тормоза. Делайте это, пока ход педали не станет коротким и твердым.