Nissan Sentra 1992 года выпускался в двух вариантах кузова: двухдверное купе и четырехдверный седан. Незначительные отличия отделили купе E, купе XE и купе SE. Подобные незначительные изменения дифференцировали седан E, седан XE и седан GXE.
В 1992 модельном году Nissan продал еще один сорт Sentra – купе SE-R. SE-R оснащался 2,0-литровым двигателем SR20DE. Все остальные Sentras 1992 года опирались на 1,6-литровый двигатель GA16DE. Оба двигателя были с четырьмя цилиндрами.
Содержание
Тип масла
Nissan рекомендовал смазывать двигатели GA16DE и SR20DE моторным маслом SAE 5W-30. Nissan сообщил, что Sentras может вместо этого взять масло 10W-30, если температура окружающей среды останется выше 0 градусов по Фаренгейту. Nissan заявил, что не отдает предпочтение минеральным или синтетическим маслам.
Объем масла
Двигатель SR20DE потреблял немного больше масла, чем GA16DE. SR20DE принял 3 5/8 литра масла с заменой масляного фильтра и 3 3/8 литра масла без замены масляного фильтра. GA16DE принял 3 3/8 литра масла с заменой масляного фильтра и 3 литра даже без замены фильтра.
Печально известное скрытое масло
Через несколько лет многие владельцы Sentra SR-E обнаружили, что они могут слить и заменить только три литра масла или около того до достижения уровня заполнения. Потребовался демонтаж SR20DE, чтобы выявить причину. Нефтяной шлам накапливался в двигателе и масляном баке и не вытекает. Отстой не влиял на производительность. Использование высококачественного моторного смыва поможет вычистить мусор.
Написать комментарий